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“营丘、临淄；殉马坑、四王冢；姜齐、田齐；管仲、晏婴；八百周、八百齐……”
由临淄出发归来，女儿抱怨我没有带回礼物，并问到那儿有什么特别的地方，我即刻把刚刚在临淄弄扎实的知识，顺口一股脑地全倒了出来。
“你一天去了这么多地方啊？”女儿十分惊奇地问道。
“傻丫头！这些知识都是从一个地方学来的……博物馆。”我诡秘地冲她一笑。
由济南走济青高速北线，驾车东行一个多小时，即可到达据说是齐国都城的“营丘”，即现今淄博地区的临淄市。
去临淄前，就暗自盘算过：“虽然时间紧，力争到博物馆看看。”
对于临淄历史，过去没有特别用心过，即便说这地方曾经是齐国都城“营丘”的事情，也只是在当地接待的同志强调之后，才确定下来。
八十年代期间，我自己因上大学的缘故，经常乘火车奔波于青岛与济南。就在这两地之间，当时有一个比较大的火车站，叫作“辛店”。每此回家的途中，当列车一过此站，整个身心即刻会兴奋起来，因为经验告诉我：“到了这里，就离家不远了。”
1989年7月毕业时，我送女友（现今的妻子）回家。那时候，不管是列车还是长途客车，都好像特别短缺，主要是车次少，任何一辆车上或一处车站周围，同样挤满了人。当时，在辛店下了火车，我俩拖着行李，急忙赶到了长途车站，却发现还要等三四个小时，才能有客车起行。那会儿正值七月中旬的一个中午，天气酷热难耐，到处的人，多的甚至找不到一个乘凉的地方。我们把行李寄存起来，本想借这段时间逛逛这座城市。但是，问过一个当地人，他却说，除了车站附近有个服装市场之外，这里根本没有什么游玩的地方。
在临淄期间，我闲聊起上面的经历，陪同我们的一位在旅游局工作过的同志，笑着给我说，当时的辛店就是现在的临淄。八十年代，当地人还没有打出“齐都”文化招牌的意识，只是到了近些年，这儿人们才越来越多地看到地域文化的价值，各级政府开始投入大量人力、物力和财力，开始全面保护和开发旅游景点了。
忙完公务后，当地官员提到一连串可以在当地游览的名胜古迹。我建议参观一下这儿的博物馆。一起来的同事，却有些不理解，半开玩笑地说，博物馆各地方大同小异，就是一些坟墓里面挖出来的坛坛罐罐，到临淄最应该参观著名的齐长城遗址。
我给他解释道，齐长城在济南的长清也有，虽然没有这儿修缮的完好，但建筑材质及形态大致雷同，而对一个地方要想了解更多的历史文化知识，只有到博物馆走上一遭，才能知道其大概和所以然。
大约用了一个多小时，我们一起走出了博物馆。虽然不清楚别人从中学到了些什么，但就我自己而言，确乎从中印证了许多年之前，既有过的一份意识和觉察。
在中国传统文化思想集合成型的春秋战国年代，齐国和鲁国的地理位置，尽管唇齿相依，但在政治、经济和文化建设上，其二者之间，却有着诸多方面的差异，甚至是很大区别。
齐国，多为丘陵、盐田和碱地。在姬姓西周朝代的大部分时间里，作为姜姓齐国的大片土地上面，不可能是什么鱼米之乡，也远非所谓的富饶之所。但是，恰恰在这一地域内，仿佛通过某些特殊渠道，沿袭传承了华夏中国由来已久的诸多神秘而传奇般的生存技能，总是周而复始地冒出一些在医巫、军事、冶炼以及权术谋略等方面的奇能异才。其实，也正因为如此，才使这一方天地，纵观跌宕起伏的八百年姬周之天下，无论于资料稀缺的西周还是在文化喧嚣的春秋及战国，都于经济、文化和军事活动等方面，始终精彩纷呈，成为了颇能引人注目的所在。
鲁国，因在姬周分封之初，便赋予了史官的职能，特别是历经孔子进行史料整辑、著书立说等文化贡献，更加之汉唐以来封建王朝及学者文人对儒家思想倍加赞许、利用和推崇，从而导致了过去和现今的人们，在读书思学中间，始终用姬周时代“鲁国”思维模式，来观照、省醒和温习着中国历史资料和人文思想。
事实上，自秦汉以后的中国，有识之士一直试图找寻像齐、楚、秦、晋等一些诸侯国“史官”笔下，甚至有可能还有周朝正史眼中的，无论华夏整个版图抑或局限区域的文化模式和史料全貌。然而，至今也没能得以成全的这一缺憾，也只能从偶或发现的民间秘籍或历代考古中间，通过残留或遗存的点滴信息，去解读，去思考，去探寻，被埋没已久的智慧光环，并必将耗费更多的时间、物力和人力，才有可能拼凑起来一直被“天灾人祸”打断了的人文长链，最终补充、完善和还原从来就是丰富多彩的人文知识，进而应用于启发人性头脑，去实现全人类更为博大、久远和美好的理想世界。
（2006年3月中旬，2014年3月修。2015年3月4日重整。）
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