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尼劳资关系紧张，但尼工会势力较强大，动辄号召罢工。因经济困难，政府长期拖欠国家公务员工资与退休金，对提高公务员的工资的承诺也仅停留在口头上，基本上无法兑现。企业工人、警察、教师收入低下，加之货币贬值，通货膨胀，纷纷要求提高待遇，改善工作生活条件。市民对政府所采取的经济措施如提高石油价格等不满，因而常爆发大规模罢工、游行，有时演变成地区性暴乱，造成大量人员伤亡。
长期以来，尼经济主要依靠石油出口，工农业生产水平低下、落后。由于人口众多，收入单一，导致大量人员失业。经济上的贫困导致恶性案件如拦路抢劫、入户抢劫、抢劫银行、谋财害命频频发生。由于财力不足，打击犯罪的能力较弱，许多大案未能破除。
为此公司提醒中国人外出一般要携带一些现钱，遇到匪徒，不能反抗，将钱财交出以求保命。
除新城市阿布贾（首都）外，其他城市的道路、桥梁、交通设施均年久失修，缺乏最低限度的维护。
拉各斯虽为西非最大的商业城市，但其基础设施不好，道路条件差。长达半年的雨季使有的路段变成河沟、水塘。有的路面坑坑洼洼，车辆颠簸，车多路窄交通拥挤不堪。
我们的驾驶员常常在路上遇上强盗。2006年9月12日，新东风XP354LSR号车就在由拉各斯返回卡诺的路上遇拦路强盗设置路障，将车辆水箱风扇叶撞坏。东风车XM701GGE由卡诺开往拉各斯时，又被强盗围住，将前挡风玻璃用石块砸碎，并抢去驾驶员钱物一宗。
还有一次597号车在运输途中遇到土匪用枪打坏4条轮胎，驾驶员跑了。听驾驶员说还有别的公司的另外2部车驾驶员被打死了。我们只好赶快让轮胎工装好4条轮胎让另外的车送去。
有一次我竟然从轮胎里边挖出了很多有一寸长的钢箭头，驾驶员说这是强盗专门在路上设的路障，专扎过往车辆的轮胎。真是可恶。
因此我们及时将这些情况报告给了公司和国内，并及时向驾驶员进行了通报，提请驾驶员注意：
1、晚7点以后不要行车，以防土匪抢劫。
2、不能超速行驶，以免发生交通事故。
3、雨天路滑更要慢速行驶，以免刹不住车或侧滑造成事故。
4、雨季公路路基松软，行驶或停车不要太靠路边，以免压毁路基，造成翻车。
尽管我们不断加强管理措施，杜绝了一些大的风险隐患，但路遇抢劫的事情还是时有发生，驾驶员谈起强盗如谈虎色变。修理工蒙特拉告诉我他亲身经历的一件事：有一次我们的车在一个偏僻的地方抛锚，他和阿普杜莱等几个修理工去修，到现场后就被几个强盗围住，强盗手拿棍棒，伸手要钱，把阿普杜莱带的一千奈拉抢去了，蒙特拉看事不好，趁强盗不注意钻进了灌木丛才保住了他的一千奈拉。
穆萨说：“现在卡诺结婚要40000奈拉，买房子50-100万；房子里边刷白墙，外边越破越好，因为这样强盗不知道，如果把房子外边整修的很漂亮，强盗就会认为你很有钱，每天晚上都来打搅你。有的警察和强盗串通一气。有的驾驶员在路上撞死了人，先给警察钱，死者家属上报警察局时，警察局洋装逮捕驾驶员，然后就放了。出去时不要坐那种出租小汽车，很可能把你拉到什么地方杀了。”他说到这里着重强调补充了一句：“尼日利亚problemtoomuch!。”
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