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2004年11月5日早饭后，我们研究了下一步的打算：一要先了解运输公司和修理车间的情况；二要了解所有交嘎纳工厂的情况；三要了解尼日利亚的钢材市场；四要确定建厂的厂置和用地量。
这里有二十多个工厂，主要靠外籍人员来管理，雇用当地黑人当工人。
从宿舍走到修理车间大概需要５分钟，车间旁边就是菜园，种着常吃的蔬菜。没想到在国内已经进入冬季，而在这里菜园里的蔬菜还是绿油油的，韭菜长的特别好，又胖又绿；油菜、白菜、辣椒也都长得鲜活嫩绿。
６日，我们参观了卡诺的钢材市场和二手车市场。
卡诺城历史悠久，是各种商品的集散地和工业、商业中心。
这里的钢材市场就是一个个的小门头，旁边堆着各种各样的钢材，我们认真的进行了调查，但这里出售的钢材都不分牌号，更不知道其化学成份，只是看尺寸。二手车市场基本上是以欧洲产品为主。黑人看到我们来逛市场都争着拉买卖，不住的叫着：“马撒！马撒”是英语master的简称。
7日是星期天，工厂休息，我们要趁这一天给国内家里打个电话报个平安，由于尼日利亚网络还不完善，手机也打不出去，要给国内打电话，只好到卡诺市里买国际电话卡。公司规定，有谁要到市里打电话或购物，必须事先报告行政主管，然后由行政主管根据人数安排车辆。我们先到了中国超市去打电话。这个叫“中国超市”的地方其实就是一家个体商店，是福建泉洲的一对30来岁的夫妇开的，屋里黑黑的，低矮歪斜的货架上摆着一小包一小包的干货，都是从国内进来的，价钱当然很贵。大家每人买了一个电话卡，挨个用这里唯一的一部固定电话向家里说了几句报平安的话。我觉得听筒里丝丝的响，话音滞后很厉害。店主顾了一个黑人打杂，大门口一个小草棚，看来这就是黑人的值班场所。白天干活，晚上在这里看门，我从地下拾起一根树枝，挑开他的门帘，啊，又窄又小，地上铺着草和一块布。
这一天，我们还参观了卡诺的自由市场，市场边上的小汽车摩托车非常拥挤。小汽车大部分是旧车，摩托车多是中国制造的轻骑。尾气的污染和市场边上污水垃圾的味道让人喘不过气来。街上的黑人男的都穿着长袍，女的多数穿裙子。
8日我们参观了卡诺的各个工厂。听说场区里的院子，原来是卡诺的一个大墓地，埋了很多死人，如果不是集团买下来，黑人会常来扫墓的。
9日上午我们来到接管的修理厂，车间里有两条地沟供修车用。车间的建造适合尼日利亚的特殊环境，钢筋骨架盖着铝板瓦的房顶，四周用水泥切块切的墙下边都有两排通风口，工厂两层办公室就建在车间里边，从办公室的窗子往下看，对车间里的工作情况一目了然。
晚上公司负责人和我们一起吃饭，还特意按尼日利亚的烹调方法为我们做了木薯，就是把木薯煮熟捣成泥沾着调料吃。负责人向我们介绍说，这木薯的调料很好，是用鱼做的，能养眼，让我们多吃点。我尝了一点，很粘很粘的，腥味很大。
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