追书网 > 都市言情 > 从香江开始 > 第685章 公益发展

北方的秋季适合种树,贺正诚种了两个星期的树,和他们一起完善流程,在实践中协调多方的资源。

        沙漠化防治是一个系统性问题,就拿种树来说,不仅要选育适合的品种,还要做各种处理,提高其生存能力以及生存时间。

        很多扦插的树木,如果不进行幼化处理,他们变成所谓的“小老头树”,比如这时候大面积死亡的“三北防护林”就是1978年左右建成,生存时间只有二三十年。

        贺正诚的慈善基金还会和各大高校合作,提供资金培育出跟适合沙漠地区生存的新品种。不要认为不可能,海水稻都出现了,生命本身就充满了各种奇迹。

        在他的设想中,会将内蒙,陕甘宁,新江划分成三个基地,然后和不同学校,公益组织合作,可以将一些小项目打包成“任务”模式,只要他们完成了就支付一定的费用。

        蚂蚁森林项目部的人员主要是当地省的大学生,工资和福利待遇和公务员接近,降低了能力要求,但设置了比较严苛的道德条款,能力可以培养,道德是底线,没有原谅的可能。

        离开内蒙后,贺正诚来到了陕甘宁,这里既需要植树造林,也需要扶贫,贺正诚顶多出钱建希望小学,更多的还是投资,比如建光伏电站,建大数据中心,建葡萄酒庄,成立枸杞产业园。

        他能做得不多,只能从一些简单的事情开始,有人说做企业就是最大的慈善,这句话未必没有道理。

        负责这些事情的主要是易购和健力宝旗下的南山食品公司。易购当然是卖货平台,南山既然是食品公司,那么卖枸杞、红枣等粗加工农产品,和葡萄酒等深加工产品也就不是那么难理解了,他还想让南山食品卖咖啡,原因嘛:一个是学习雀巢,另一个就是他养成了喝咖啡的习惯。

        没有公司是完美的,但这世上值得学习的优秀公司太多了,但愿国内不要被爱国商人误导,把对外学习看成是不爱国。

        要知道即使是花为也有很多问题,打个比方,电脑端的花为浏览器采用的是基于Chromium内核,但他们不管是浏览器还是论坛都没有清晰标识,而微软“关于Edge浏览器”选项有非常明确的显示,不仅如此,有很多人向花为浏览器反馈这个问题,最后都是石沉大海。

        一个花为浏览器不能代表整个花为公司,但他们和国内许多互联网科技企业对待开源软件的态度着实不敢恭维,唯一值得庆幸的是:“红芯浏览器”这样自主可控的项目毕竟只是少数。

        在陕甘宁地区,贺正诚和当地的朝廷有了更多的交流,本来还想去奇梦达西安研究院看看,但感觉自己操心的事情实在太多了,犹豫了片刻后,选择了放弃。

        秉持着只做事不承诺的原则,当地朝廷慢慢对他失去了兴趣,贺正诚也因此能够静下来安排各种事情,比如调一些年轻的管培生到这里实习。

        刚出社会的年轻人往往有很多理想主义者,如果给他们一个合适的环境,说不定就能培养一批优秀的以公益事业为己任精英。毕竟现代社会,每一个行业都需要专业人才,不可能什么人转行做公益都能够做好。现阶段国内的慈善公益人才短缺,国外有很多,但情况复杂很难鉴别,万一被赛雷同学锤了,那就太可惜了。

        贺正诚在这边了解情况,一边安排各路人马实体考察,让更多的人了解情况,一方面是为了以后更好的展开以后的环保扶贫工作,一方面也是为了让易购,大疆等公司的高层有更多的同理心,知道慈善公益的意义所在,也是为了让他们不要脱离实际,飘在天空,能够脚踏实地,认认真真地做事。

        国内贫富差距拉大,逐渐形成不同的阶层,不少人自以为是人上人,也就没有了对世界对社会的敬畏,这样的人不是他需要的,哪怕是做样子,他也希望旗下企业能践行慈善环保公益理念。

        贺正诚的忙碌不影响外界的发展,弘毅集团持股的湘火炬和潍柴动力终于完成了合并,也顺利的收购变速器公司DSI,吉利李树福想要福特汽车旗下的沃尔沃,因此寻求弘毅集团的协助。国内还有某家不知名公司准备收购通用汽车的悍马……

        四万一让国内资金变得异常充沛,银行追着企业放款,许多人的野心变大了,随便什么小角色都敢放卫星,收购悍马还算正常,还有人想开发厄瓜多尔运河取代巴拿马运河。

        2008年巨亏123亿港元的中言泰富似乎走出了困境,上半年盈利33.7亿港元,卖掉了不少产业,比如他们持有的国泰航空股份,以及国内的电力资产。弘毅出手接盘了一部分,缓解中言泰富的财政压力。

        不过从财报上可以看出,中言泰富2007年的盈利是123亿,2008年亏损123亿,问题其实不大,企业风险可控,不过实际控制人已经变更,这其中有什么问题,谁知道呢?

        比亚迪也准备收购,不过目标不是沃尔沃,而是通用旗下的萨博汽车,这家汽车公司实力还是有的,至少比比亚迪强不少。

        贺正诚之所以想卖掉比亚迪的股票,一方面是因为短时间内涨幅太大,另一方面是不看好比亚迪的多元化发展路线。可惜道理说过很多次,但王船福思想保守,什么赚钱做什么,不够专注。

        同样想收购萨博汽车的还有国内的北汽集团,即使是萨博这样比较落后的技术,即使要破产的通用,似乎还是不想将萨博这样有一定技术储备的汽车企业出售给国企。难道因为通用汽车也是国企?

        比亚迪的股东有贺正诚的IEIM和巴菲特的伯克希尔,真想收购萨博,这方面的障碍几乎没有,但贺正诚还是坚定地卖掉了5%的比亚迪股份,套现约10亿美元。

        另外弘毅、中投联手中粮收购了来宝集团旗下的农业部门,眼看着金融危机将要结束,大量的金融资本在全球范围内展开了大收购。不过再没有像IEIM收购友邦保险这样的大业务……

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