内部会议结束，未来科技集团的高层管理开始为接下来WSIO组织的成立事宜做准备。
当然眼下还有一个最重要的事情，公司总部迁移，以及元旦快到了，公司主办的万厨大赛就要开始了。
……
未来科技景区，旅游公司员工公寓。
杨河今天晚上失眠了，昨天他一直在试一道菜，但有一道味感觉不对劲，今晚一直辗转难眠，到了半夜三更，仍然睡不着，干脆起床，来到阳台这看看夜景。
杨河今年35岁了，老家黔省的，家有一妻，还有六岁的儿子。
他以前在海城工作，妻儿都在家里。他是一个厨师，准确的说是美食城00234号的小吃店“药炖排骨”的主厨，在新东方加强培训完之后，按公司的要求，前几天来到未来科技旅游景区，住在员工公寓大楼。
这栋四十层的员工大楼，专门作为美食城厨师的公寓楼，如同的员工公寓还有几栋。
他作为主厨师级别，美食城的7级员工，公司安排住宿，二室一厅一卫，65平方米的精装公寓套房。
杨河第一次住进来，发现套房家俱齐全，都不用他再买家俱了，他心满意足，几天里都是乐呵呵。
以前他在海城一家酒楼工作，房子是自己租的，12平方的隔间就需要一千多块，工资虽然有七八千，但在海城工作七八年，根本不可能在平均房价动辄数万的海城安家。
而在未来科技旅游景区，工资跟海城差不多，但这边风景实在是优美，还能安排住房，等过段时间，也可以叫媳妇过来一起住了。
至于他媳妇的工作，也不是什么问题，旅游公司专门留有一部分后勤岗位给厨师的家属。
况且，旅游景区的美食城，每家餐馆分出百分之十的利润给店里员工，他能拿到百分之一点五的利润分红。
也就是说，他负责的小吃店“药炖排骨”盈利越好，他的分红也就越多。
相对比他在海城的待遇来说，不知好过多少倍。
杨河靠在藤椅上，从三十楼的阳台上眺望远处，就看到景区内仍然灯火通明，那些民工仍然在加班施工。
向着远处岳麓山看去，俨然可以看到白雪皑皑的山顶。
景区没多久就营业了，他也想进去看看。
杨河靠在椅子上，不知不觉间就睡着了。
第二天醒来，杨河发觉脖子有些僵硬之外，但也不觉得疲倦，他来这里已经好几天了，每天的睡眠质量非常好，看来多半是这边的环境原因。
洗漱完毕，下楼，走了二十多米，来到高达数米高的电轨车车站，只等了一两分钟，就有一班电轨车路过。
杨河进了车子，找了一处位置坐下，车子里也有很多同行。
透过宽大的玻璃窗，可以看到周围的景物。
景区由于太广阔，光他们的公寓楼到美食城就有几公里路，但景区内禁止通车，唯一的交通工具只有电轨车。
所有的外车必须停放在景区的停车场，禁止入景区。
而他们的餐馆，每天所需要进的货物，全部是自动化送货。
说起来杨河感到不可思议。
美食城还有地下一层，可以从厨房内的楼梯或升降机下去，地下空间不是很大，每家餐厅下只有几十平方米，在一地下空间的一侧，专门设置有自动送货通道。
杨河第一次看到自动送货系统时，顿时被惊呆了。
自动送货系统设计的非常奇妙，只要把每天需要的货物和店号输入到美食城的物流pdm系统就行。
大概过了个把小时，在地下室取货的地方就有一个标准箱，里面就有自己的订货货物，然后把货物取出。
把标准箱放到回收位置，有自动送货车通过时，会自动收回标准箱。
听他们说，货物来源全部是来自于仓库，那里有工人专门负责送整个美食城的货物。
杨河这几天都感受到这个自动化送货系统的好处，效率非常快，也降低了他们的劳动强度，根本不用负责去买货。
他每次跟媳妇打电话，都提到这个自动送货系统，未来科技的旅游公司，实在是太牛叉了。
同时，他也觉得这个自动送货通道设计得非常高明，直接在地下层，不影响街道上的游客行走。
电轨车驶的不算快，时速三四十公里左右，就是当观赏车。
当然，不在景点区，电轨车行走速度就快些，而在景区内，如到了美食城，速度就降下来了，也能保证游客可以观赏景色。
十多分钟后，杨河坐的电轨车就到了美食城。
美食城很大，目前还仅是第一期工程，听说还有几期。而第一期的美食城，长宽大概在500x2500米（相当于1876亩），一共建设有1000家餐厅，分为50排（即每排大约有20家餐厅左右，长度约500米），为了各餐厅方便通行，除了钢筋水泥柱，全部打通，没有墙壁。
排与排之间距离大约有30米（即每条街的宽度），街道上布置有许多供旅游歇息的座椅。由于美食城太大，为了方便游客，每隔几排街，就有电车轨道。
美食城楼层全为二层楼，一楼作为餐厅和厨房，二楼作为休闲场所，游客可以在二楼喝茶休息或娱乐。
电轨车上有美食城的地图，走过的餐馆指示灯为绿色，下站为红色，其实跟地铁系统差不多。
但不同的是，电轨车的窗户全为钢玻璃，很少有挡着视线的，车子行驶速度也慢了，而且还不用钱，对。
听说连游客上车也不用钱，上下车非常方便，根本没有什么安检的说法，低速行驶的游览车也没必须设置这些。
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