?1942年5月4日，晴——嗯，至少在波兰中部地区和摩拉维亚确实是晴，至于整个苏联，那就无视吧。
凌城2点，在北起东普鲁士的但泽、柯尼斯堡，南至匈牙利、罗马尼亚范围内的75处德军大型军用机场一改深夜的宁静，在这一天忙碌运作起来，超过600架FW－T啊400战略轰炸机组成的远程、长滞空时间轰炸机群率先起飞，在半小时内一边爬升一边向东飞行，到达苏军边境线时飞行高度普遍超过了7000米，在突破缺乏雷达的苏联边境时，这样的高度足以保证地面监听无法发现突防的机群。
随后，在大约1个小时的时间里，数以千计的Ju－188D/288中型轰炸机乃至FW－190G、Ju－87D“斯图卡”俯冲轰炸机也按照各自飞行速度的快慢、滞空时间的长短分批起飞，严格按照各自划定的空域高度向着遥远的东方飞去。而除了一开始的FW－Ta400战略轰炸机因为滞空时间过长、航程过远，飞行高度过高而没有为他们配属护航战斗机外，其他诸如ME－410A型和Ta－152在内的双发、单发战斗机也各自分批为和自己航程相若的轰炸机提供必要的护航，共同行动，当然鉴于ME－410A和Ta－152这些机型都是1941年下半年以来才开始制造的，已经在德军中数量充裕的BF－110C、BF－109G/K和FW－190A/D9也当仁不让地作为重要补充加入进来。
目前双方对峙的前沿仅仅是在原波兰境内，德国人需要面对的整个进攻正面宽度不超过1200公里，所以还不需要太多的飞机填充到战线上来，一下子投入太多也施展不开，所以德国人有充分的挑选余地让尽可能精锐的部队出击。
FW－Ta400上搭载的大多是SC100/250/500等中等重量航弹和新式的SD－8集束蝴蝶弹，这些炸弹是改良自去年使用过的简易集束炸弹，在母弹炸裂后，子弹一旦分离出来就会炸开两片弹翼增加下落阻力，增加弹丸落地后不立刻因为撞击力量而爆炸的机会，同时也让子弹可以随风飘逸得更远更均匀，强化高空低精度覆盖轰炸的覆盖概率。从Ju－288中型轰炸机开始，随着飞行高度的降低、俯冲性能的变强，越来越多的SC500/1400等重型航弹开始变得普及，毕竟弹数少、单发威力大的炸弹都要用在攻击精度高的俯冲轰炸机上。
凌晨三点半，德国驻苏联大使紧急求见了莫洛托夫部长，递交了德国方面的宣战决定。至于上面写的借口无非是那些毫无营养的，对于苏联人“背信弃义地破坏了当初《苏芬停战协定》中作出的‘在东欧形势没有发生恶化时，苏德芬三方均不得侵犯波罗的海三国的独立自主，也不得改变波兰中部非军事区的非军事状态’承诺，所以，为了‘解防被侵略和压迫的立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚人民，伟大的德意志国防军将即刻开过双方实际占领线，驱逐破坏第三国主权的苏联军队’。”
理论上，这应该叫一份通牒，而不是宣战决定，只是这份通牒的答复期限是半小时，所以基本上就是一份无需回复的通知了。莫洛托夫拿过这份宣战声明时，怒斥此物为有史以来最肮脏厚颜的谎言。
苏联人试图层层通知各级前沿部队，可惜苏军经过大清洗后的指挥系统传递效率和德国人发动一线重点地段无线电干扰的破坏作用让这些举措几乎没有起到作用。何况这个年代又没有手机，对于那些在睡梦中的各级军官们来说，能够被通信兵及时找到就算不错了。
4点刚过，德国陆军的6000门105mm口径以上的重炮在漫长的苏德对峙前沿向苏军阵地及其边境20公里内的纵深阵地展开了为期两个小时的密集炮击。
炮击开始后，误差不到15分钟的时间里,已经偷偷深入敌境的德国空军开始对苏军边境一侧500公里纵深内的全部96处野战机场进行了覆盖轰炸，截止到中午为止，1500架苏军作战飞机还没来得及起飞就被炸毁在地面上，3个歼击机师和5个独立部署的攻击机团被全员歼灭，85%的机场跑道被彻底炸毁无法使用。
野战机场和前沿阵地之类的目标因为数量过多，德军需要大量中短程对地攻击飞机来执行攻击任务，所以注定了对这些目标的第一波空袭无法过于深入敌境，但是这并不妨碍德军可以以几股远程战略轰炸机发动数次定点集中清除的打击。大约450架FW－Ta400被用于了集中打击大纵深的重要目标。包括基辅、塞瓦斯托波尔、敖德萨、第聂伯罗彼得罗夫斯克、扎波罗热、明斯克、里加等距离苏德对峙前沿超过800公里航程的重要城市据点和海军基地——这些目标的特点是距离苏德前沿很远，但是如果从黑海和波罗的海上空迂回飞行的话，深入苏联境内后所需要隐匿行踪的时间又很短，简直是让苏联人防不胜防。至于那些诸如华沙和敖德萨之类距离边境较近的城市，则根本没资格动用大批的FW－Ta400，海量的短程轰炸机就把这两座城市的交通系统彻底炸毁。
除了空军的空袭外，在波罗的海已经再无对手的海军航空母舰编队在波罗的海上的瑞典领海内起飞，对400海里外的圣彼得堡、喀琅施塔得等苏军波罗的海母港基地发动了空袭——因为苏联人对芬兰湾海域的水雷封锁，德军无法派出水面舰队深入进行近距离作战，但是以航母的性能来说，隔着几百海里隔山打牛偷袭港口则完全是轻而易举的事情。
波罗地海舰队旗舰、1艘马拉级老式战列舰被德军“齐柏林号”航母上的FW－190G俯冲轰炸王牌鲁德尔用1.4吨航空炸弹丢进烟囱后秒杀，剩余在港内数量稀少战力孱弱的诸如“基洛夫级”巡洋舰在内的波罗的海舰队舰船也几乎在毫无防备的情况下被一锅端。
命运最为凄惨的莫过于彼得堡189造船厂船台上已经完成了30%建造任务的“苏联号”战列舰，这艘以它的祖国名字命名的战列舰在装甲板都还没有焊完的情况下，就这样静静地躺在船台上等待德国人的炸弹。兴奋的德国飞行员们怀着对打怪升级捞经验的憧憬，把一批批的炸弹丢在这艘战舰船壳的头顶上，因为还没下水，所以自然无法把它炸沉，最终在超过50枚1吨以上航弹的伺候下，它的龙骨彻底断成了数截，舰体几乎再也找不到一个完好的密闭舱室，成为了一堆散架的废钢，后来它的尸首被回炉炼了坦克装甲，在当年年底的时候好歹赶上了莫斯科大决战。
据说斯大林听到“苏联号”被炸成废钢后，气得直接下令枪毙波罗地海舰队所有正副司令和舰队参谋以及列宁格勒189、190造船厂的全部管理高层——其实这也没什么，因为这一天的失利中空军方面就有3个方面军的空军司令事后被枪毙，杀几个舰队司令也就如同细流入海一样没翻腾起多大的浪花。
德国人曾经在“德意志号”被炸伤之后，将其改名为“吕佐夫号”，怕的就是一旦以“德意志”之名命名的战舰被击沉后会对民心士气产生重大的打击。好大喜功的史达林当年坚持使用“苏联级”这个冒进的名字，无非是意淫以苏维挨“炮塔越多越强，底盘越大越美”的钢铁哲学打造出来的惊世之作必然是永不沉没的无敌战舰，结果今天却化作了不详的凶兆。
塔兰托因为意大利人没有站队而没有发生，珍珠港是否还有机会发生也只能说是很渺茫，于是德国舰队偷袭——嗯，应该说是宣战后立刻轰炸——彼得堡、喀琅施塔得、敖德萨、塞瓦斯托波尔的战例也就在后世被看做了空对舰斩首行动的典范代表。
早上6点正，5月初的欧洲东部已经开始天色放亮，首批120个师规模的德军迅猛地冲过了占领区的边界线，在最初的20公里炮击覆盖地带内，几乎没有一波有组织的苏军抵抗，2个坦克军和25个步兵师的苏军就这样成为溃散的乌合之众，在第一天的战斗中被消灭在第一线的接触阵地上，零星坚持抵抗的苏联士兵甚至连足够的子弹都还没有分配到手，打完两个弹带后就只能上刺刀对德国人的坦克发动无谓地冲锋，超过8万名苏军士兵就是在这种没有认清形势的情况下操着简陋的武器什么事情都没干成就被击毙了。
截止到当天正午，德军在北部超过500公里的正面上向前推进了30~50公里。过午之后，苏军才偶尔有零星的I－15/I－16战斗机和“伊尔2”对地攻击机从后方没有遭到轰炸的纵深机场调来投入到前沿试图抵抗，但是老旧的I－15和－16又怎么是最差也是BF－190G/K型号的德国空军的对手？在西班牙的时候这些破烂就已经被揍得找不着北了，在德国人磨牙吮血了三年后，结果也就可想而知了。
据说当天西方面军空军取得的最辉煌战果是开战后从奥尔沙紧急转场前移的第5独立歼击机团，只可惜这些战果最终被确认是靠杀自己人得来的——它们在转场到尚有一条抢修后勉强可用跑道的维尔纽斯机场，紧急加油后马不停蹄扑往东普鲁士方向试图阻截德国空军并打击敌地面进攻部队。结果在向柯尼斯堡方向前进时于阿利图斯遭遇地面部队，而且没有任何空军掩护，苏联战斗机在观测不明的情况下经过简单判断后立刻投入了“机会难得”的进攻，用机炮和50KG级航弹炸死数百名地面士兵，炸毁坦克十余辆，直到伊尔2飞行员发现被炸毁的坦克时BT7候才知道大事不妙，可是又有什么办法呢？
谁让他们的司令官在机群出击前给出的指令是：在立陶宛方向上，边境50公里内的地区已经全部沦陷，所有在原边境以东50公里内的国土上出现的拿着武器的人都是德国人！结果把立陶宛境内唯一身处边境50公里内、却一直在坚守的一处苏军地面部队给击溃了。
当然，这只是众多乌龙中的一个。在遭到德军打击后，斯大林曾经要求前沿空军所有部门统统展开防守反击，无论是战斗机部队还是对地攻击机部队抑或轰炸机部队。结果由于苏军的保密工作过于完善，歼击机部队对于新锐的SB2系列的轰炸机都不太认得，在德国人种类繁多的新式轰炸机对苏联大地展开狂轰滥炸的时候，少量苏制SB2轰炸机在试图发动反击的时候，还没来得及被德国战斗机击落，就在经过己方空域的时候被杀红了眼见到轰炸机就打的苏联战斗机飞行员击落了。
同时，这些苏联战斗机飞行员也是在第一天的战斗中唯一看到过轰炸机身影的人，其他人连看到任何一架轰炸机的资格都没有就被送上天了。那些击落友机的苏军战斗机飞行员也无需自责，因为事后的战报显示，当天试图发动反击的90架SB2系列轰炸机，除了57架被苏军飞行员自己击落以外，剩下的33架也一样没有活着回来的，他们提前把那些轰炸机击落还起到了一个“反补”的妙用，防止了敌人的菜鸟飞行员刷到经验值。
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