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晚八时五十分，机场跑道两侧的汽车全部在同一时间，打开车前大灯将机场跑道照的一片雪白.机场周围的几个大功率探照灯，除了必要对空警戒的两盏之外，其余的也将所有的灯光都聚拢在停机坪和跑道上。∽↗，
整个东宁机场被照射的一片雪白，几公里之外都能看的清清楚楚。而所有参战飞机发动机同时启动的声音，响彻了整个机场。一架架满载燃油和航空炸弹的伊尔四飞机，整齐的排在跑道上，已经做好起飞的最后准备。
这一刻几乎所有的不用在岗执勤的地勤人员，甚至就连食堂的炊事员都赶到跑道两侧，为轰炸机群送行。尽管他们中所有的人，都几乎不知道此次轰炸的目标是那里。但是一号的亲自赶来，无疑在某些方面证实了他们的猜测。
他们当地勤也不是一天两天了，以前轰炸机群出动的时候，一号可没有亲自来送行过。无论在重要的任务，一号也没有亲自出现过。这次能让一号亲自来送行，只能说明这次轰炸目标的重要性。
对于那些脑袋瓜子转的快的人来说，更加印证了他们这次轰炸的目标只能是日本本土，甚至搞不好还会是东京的猜测。当然很多人也不单单是为了参战部队送行，还有一部分人是为了看杨震这个一号。
毕竟与全军一号近距离接触的机会，现在对于这些一线人员来说，已经很少、很少了。部队的越来越壮大，杨震已经很少有机会再去像以前那样与一线作战人员接触了。尽管他一旦有机会和空闲，都会选择下部队。但是毕竟对于他来说，现在有下部队的时间太少了。
能有这个机会看到他们心中神一样的一号，这些地勤人员那里会放弃这个机会。大家都来为出战的轰炸机群送行。可基本上绝大部分的人，却都有意无意的围在杨震的身边。这么一举两得的事情，谁会那么傻去放弃这么难得的机会。
对于围过来的干部、战士，杨震笑了笑没有理会。他喜欢和自己的部队呆在一起，但是眼下却不是机会。等这些轰炸机群起飞之后，他会好好的和这些干部、战士待上一会的。尽管总部那边，他现在实在不应该离开太久。
当杨震手表上的指针准备指向九时的时候，随着杨震向方子翼点头示意。方子翼身边的三名作战参谋，丝毫没有犹豫的打开信号枪，向天空打出了作为行动开始命令的三发红色信号弹。
而随着这三发红色信号弹的升空，黎明驾驶的第一架飞机快速的腾空而起。跟在他身后的其余轰炸机群，也陆续的依次升空。而此刻就站在机场跑道旁的杨震，不顾飞机螺旋桨带来的强大气流，与方子翼就站在跑道边上，向着陆续起飞的轰炸机敬着标准的军礼。杨震的举起的右手，一直到最后一架轰炸机离地才缓缓的放下。
就在东宁机场参战轰炸机群陆续升空的同一时间，从宁安机场起飞的轰炸机群也全部的按时升空。而之前方子翼亲自带队训练，所下的苦功并没有白费。在地面雷达的协助之下，两组机群准确的于珲春上空汇合后，转向东南方向飞越图们江口。
在图们江口与负责导航的飞机汇合之后，在导航飞机的引导之下，全体爬升至六千米的高空，以避开海面上的日军警戒舰艇。编成一个密集的队形，向东面一千公里外的日本本土直扑而去。
而两个担负导航任务的大功率电台，也在通信部部长和政委的分别亲自坐镇之下，在同一时间开启。强大的无线电波，在日本本州岛东边海域交汇，为抗联参战轰炸机群，指出了进入日本本土的方向。
茫茫的夜色虽说给轰炸机群汇合和飞行，带来了一定的不便。但是也在一定程度上掩护了，途径被日本牢牢控制的日本海上空的轰炸机群。当抗联的轰炸机群途径日本海上空的时候，日本海军部署在图们江口以及日本海上的警戒舰艇，并未发现这批以最高升限，横穿图们江口以及西朝鲜湾，进入一向被视为日本内海的日本海的轰炸机群。
安全的进入日本海，没有遭遇图们江口担任封锁的日本海军舰艇的火力拦截，预示着成功的迈出了第一步。但黎明并没有敢有任何的掉以轻心，因为他知道真正的危险，还远在后面。从能登半岛进入日本本土，那才是真正的迈入险关。
而为了尽可能的节省油料，最大限度的保证参战机群油料可以返航。即便是在日本海上空飞行，他的轰炸机群必须要以一千米以下的高度在海平面上飞行，这样才能尽最大可能的节省油料。
而在宽度达到一千余公里的日本海面上，还有大大小小的日军警戒舰艇。以这个高度飞行即便在夜间，也很难不被发现。只要有一艘日军警戒舰艇发现了自己的轰炸机群，那么进入日本之后等待自己的将会是一张火网。
只是让黎明感觉到意外的是，在率领轰炸机群以一千米的高度，经过五个小时的飞行。于九日凌晨顺利的从能登半岛与佐渡岛之间进入本州岛后才迅速的爬升。在横穿整个日本海的时候他和他的部下，一路上没有遭遇到任何的拦截。
其实黎明是相当幸运的，从来都没有想过会从东面受到袭击，而将重点都放在了西海岸的日本人，自己的过于大意给他们创造了机会。日本海上虽说也部署了一定的警戒舰艇，但是都由渔船改装的小型舰艇不说，数量上也不多。而且部署的位置，也太过于靠近日本本土了。
不过即便是数量不多，但随着黎明带领的轰炸机群，越来越接近日本本土。那些部署在本州岛东海岸的日军警戒舰艇，也曾经不止一次的发现了这些轰炸机群。但是所有警戒舰艇几乎都没有将这批轰炸机当回事，并未发出任何的无线电信号。
伊尔四轰炸机与日本陆军的九七式轰炸机相比，大小体积都相差无几。仅从机身下面看二者的区别，不看机头和飞机上刷的标志，即便是专业人员也很难辨别。而在夜间单靠肉眼，又很难在短时间之内快速的区别伊尔四轰炸机与九七式轰炸机之间，本就细微的区别。
而这批为数不少的飞机，又是从东面朝鲜方向飞来的。那个方向除了驻扎在朝鲜的陆军航空兵之外，根本就没有敌人有能力利用远程飞机偷袭大日本帝国。苏联人眼下自顾不暇，根本就没有能力在与帝国很明显发现抗联轰炸机群的日本海军警戒舰艇，将这批飞机当成了从朝鲜飞来，进行夜间飞行训练的陆军航空兵的九七式轰炸机群了。而日本陆海军传统上的隔阂，让两个军种之间相处的很是不愉快，相互之间几乎不通报任何情况。
负责警戒的舰艇，在发现这批接近本土的飞机之后，在睡梦之中被唤醒的负责人只骂了一句这群陆军疯子之后，什么都没有做，甚至连向陆军追查一下这批飞机究竟是不是他们的都没有做。
不仅海岸上的警戒舰艇没有将这批轰炸机当做一回事，即便是进入日本本土防护最严密的本州岛之后，此时正处于沉睡中的本州岛也没有任何的反应。没有想象中的对空探照灯，没有漫天高射炮火。等待他们的只有寂静的天空、地面和曾经经过的海洋。
缺乏雷达等现代化观通设备，只能依靠地面观察哨肉眼观察的日本本土防空力量。对这批从西边飞来的不速之客，没有任何思想或是行动上的准备。本州岛冬季上空浓重的夜色，也使得地面的防空观察哨，无法准确的判断这批飞机究竟是敌我。
而即便是听到空中的发动机发出的声音，地面上的防空观察哨与海面上的警戒舰艇一样，也许将这些飞机都当成了从朝鲜半岛飞来的陆航九七式轰炸机，并没有当做一回事。毕竟海上的警戒舰艇，都没有发出警报，他们有什么可着急的。要是敌机，海面上的那些警戒舰艇早就发出警报了。
日军在东南亚的胜利，使得整个日本本土此刻正处于最松懈的防备之中。也许整个日本本土，也许压根就没有人会想起此刻最远距离也在一千公里以外的敌军，会出动轰炸机对自己本土实施轰炸。
因为缺乏有效的观瞄设备，留守本土的战斗机群几乎没有夜战能力。而压根就不相信抗联会出动轰炸机群，从西边的日本海突入日本，所有的注意力都放在了东侧太平洋沿岸的高射炮群也几乎没有准备。
如果说防备，他们的重点都放在了更有可能遭受到航空母舰突袭的西海岸。在日本人的思维之中，眼下能威胁他们本土的就只有航空母舰。至于路基轰炸机，苏联人自顾不暇，中国人没有那个本事。所以其本土的防御，重点在西面，而东面可以用马马虎虎来形容。
毕竟眼下已经开始南下作战的日本军队，在面对多条战线的情况之下，兵力和装备都已经使用到了极致。留守本土有限的防务力量，要放到更容易受到袭击的方向。当然几年前挨了一顿纸片轰炸的北九州这种比较靠近中国的地方，还是要戒备一些的。
而日本人既然没有当回事，为了进行严格保密，抗联随同空袭机群行动的无线电干扰机，也自然不会主动暴露目标。按照计划要求，这架无线电干扰机在没有发现无线电信号的时候，要始终的保持静默。
他们最终发挥作用的时候，是被轰炸机群被日军发现之后，切断日本本土与海上警戒舰艇之间的无线电联络，保证轰炸机群能够顺利的完成任务，以及安全的退出。如果日军没有发出警报，他们是不会主动暴露目标的。
日本人不是傻子，一旦无线电干扰全部展开，那么日本人很容易判断出有异常情况。原本稀松的防务，会立即警觉起来。既然日本人没有当回事，那么抗联自己更不会去主动暴露目标。
因为即便无线电干扰能够切断日军的无线电通讯，但是其本土还有有线电话和有线电报等无法干扰的手段。如果引起日本人的警觉，那么对黎明带领的轰炸机群，那才是最致命的影响。
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