追书网 > 科幻灵异 > F1之巅峰对决 > 第四百五十五章 弯道不容易

???这莱科宁的赛车就有很大的可能会进入刘飞扬的赛车的0。复制本地址浏览http://%77%77%77%2E%62%69%71%69%2E%6D%65/5秒以内,毕竟此时的距离只有0。6秒了,而且还在三号晚到里面,这莱科宁的赛车的速度似乎比上一圈有了一个提高。后面的莱科宁的赛车的速度有了一个提高,对前面的刘飞扬的赛车自然是一个考验了,而且,此时的莱科宁的赛车和刘飞扬的赛车的差距只有0。6秒了,这一圈对刘飞扬来说挑战还没有完,后面的莱科宁的赛车的速度很快,而且此时还没有到达三号弯,也就是说着莱科宁的赛车还有很多的机会可以追击刘飞扬的赛车,很有可能这莱科宁的赛车会在这一圈里面进入刘飞扬的赛车的0。5秒以内,如果在这一圈进入了刘飞扬的赛车的0。5秒以内,对刘飞扬来说就是很大的灾难了,毕竟这后面的罗斯伯格的赛车还要一些时间才能追上来,在罗斯伯格的赛车追上来之前,刘飞扬都不可能有轻松的日子,这后面的莱科宁的赛车会一直给自己的赛车造成很大的压力,当然了,此时的刘飞扬的目的就死不能让后面的莱科宁的赛车进入自己的赛车的0。5秒以内,因为在莱科宁的赛车进入了自己的赛车的0。5秒以内以后,对自己的赛车的威胁也就真正的开始了,虽然前面有巴顿的赛车阻挡,但是也很有可能是没有办法的,毕竟此时的后面的莱科宁的赛车的速度又有了一个提高,已经可以对前面的刘飞扬的赛车造成很大的压力了。

  

      此时的赛车在二号弯和三号弯之间,刘飞扬的赛车还是领先了莱科宁的赛车有了大概0。6秒的样子,这个时候的莱科宁的赛车在刘飞扬的赛车的后面正在想着一切的办法想要接近刘飞扬的赛车,刘飞扬自然是不想让莱科宁的赛车进入自己的赛车的0。5秒以内了,所以在前面的刘飞扬的赛车想着一切的办法都要阻挡后面的莱科宁的赛车进入自己的赛车的0。5秒,不过,这后面的莱科宁的赛车的速度很快,让刘飞扬想要阻止莱科宁的赛车也变得比较的麻烦,而且,此时马上就要进入三号弯,这三号弯是一个高速的弯道,对刘飞扬的赛车的压力很大,不管是接下来的三号弯,还是现在所在的直道部分,对莱科宁的赛车来说都有十足的优势,这刘飞扬想要阻止莱科宁的赛车进入自己的赛车的0。5秒,确实有点困难,但是刘飞扬还是想要阻止莱科宁的赛车慢一点进入自己的赛车的0。5秒以内,因为此时的后面的罗斯伯格的赛车就是刘飞扬的希望。

  

      此时的后面的罗斯伯格的赛车的速度很快,比莱科宁的赛车也要快,他的赛车正在后面快速的追击着他们的赛车,等到这罗斯伯格的赛车追上来了以后就可以对莱科宁的赛车形成一个牵制,当然了,这罗斯伯格的赛车对莱科宁的赛车形成了一个牵制以后,莱科宁的赛车给自己的赛车的压力就会小很多,那么自己在前面也就会轻松很多,所以让莱科宁的赛车慢一点进入自己的赛车的0。5秒以内,其实也就是要给后面正在追击的罗斯伯格的赛车一些时间,毕竟这罗斯伯格的赛车的速度是十分的快的,只要刘飞扬能够给罗斯伯格的赛车争取更多的时间,罗斯伯格的赛车完全有机会在莱科宁的赛车超越了刘飞扬的赛车以前来追上莱科宁的赛车的,此时的自己的赛车比莱科宁的赛车要慢了很多,后面的罗斯伯格的赛车就是自己的子希望而且,在罗斯伯格的赛车追上来以后,让罗斯伯格的赛车队后面的莱科宁的赛车形成了一种牵制以后,自己就可以开始对前面的巴顿的赛车有想法了,虽然自己的赛车和前面的巴顿的赛车的速度差不多,但是自己的赛车毕竟是在巴顿的赛车的0。5秒以内,在这个距离以内,意味着自己的赛车在找到了一个很好的机会以后还是可以使用自己的赛车的K系统的,在自己的赛车使用K系统的时候,对于这样的距离,只要前面的巴顿的赛车有失误,自己的赛车还是有相当的机会可以超越他的赛车的,因为这毕竟是比赛,任何的车手都有失误的可能,只要存在着这种可能就意味着自己的机会还是存在的。

  

      此时的刘飞扬的赛车和后面的莱科宁的赛车进入了三号弯一面,这后面的莱科宁的赛车在这里的优势也是十分的大的,那也是没有办法的,谁叫这里是一个高速弯道,不过在弯道里面和直道的地方不一样,这弯道和直道还是有很多的不同的,在直道的时候,当后面的赛车和前面的赛车比较接近的时候,而且这后面的赛车比前面的赛车要快的时候,这前面的赛车是很难的可以阻止后面的赛车对前面的赛车的接近的,但是在直道也是有一个很大的不同,那就是随着比赛规则的改变,后面的赛车想要超越前面的赛车也是比较的难的,哪怕是后面的车手比前面的赛车要快,只要前面的赛车的防守不出现什么大的失误的话,这后面的车手很难可以超越车手,在弯道里面就不同了,后面的赛车比前面的赛车要快的话,后面的赛车是很有很多的机会可以超越前面的赛车的,但是也相应的,在后面的赛车和前面的赛车很接近的时候,而且,就算是这后面的赛车比前面的赛车快,由于弯道的特性,这前面的赛车也可以在两车的赛车的距离比较近的时候利用弯道来组织后面的赛车对自己的赛车的进一步的接近了,只不过,这完全都要看车手对弯道的掌握和对自己的赛车的把控了。

  

      那么此时虽然已经是进入了三号弯,高速弯道,毫无疑问的这里对后面的莱科宁的赛车比较的有利,因为这莱科宁的赛车在速度上面确实是比刘飞扬的赛车快,所以在这个高速弯道的时候具有很大的优势,但是这里毕竟是弯道,莱科宁的赛车不可能像在直道那样很容易的就可以接近刘飞扬的赛车。

  

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