?“飞扬,现在我们开始实战测试,第一圈你主要先找开F1赛车的感觉,等熟悉了,我们才开始进行数据采集,对赛车进行测试”,惠特马什对刘飞扬说道。
“飞扬,加油”
“飞扬,加油”
刘飞扬听见很无奈,现在竟然有两个副领队,不用说自然是夏可可和林琪琪,这两个丫头都非要和刘飞扬一起比赛,没办法只好把他们两个都弄成副领队。
“恩,知道”,刘飞扬回答道。
测试的赛道自然用的是上海国际赛车场。第一圈的时候,因为阔别赛场很久了,刘飞扬还是有一些小小的失误,不是转向不足,就是转向过度,不能完全适应F1赛车的节奏,不过这种情况随着时间的退役已经慢慢的不存在了,刘飞扬渐渐的找回了原来的感觉。
“这几圈开的不错,越开越好了”,中国小子对刘飞扬说道。
刘飞扬笑了笑说道:“再怎么说,我原来也是F1车手,对这个很快就会有感觉的”。
“飞扬,我看也差不多了,下一圈我们进行引擎,空气套件的测试,你努力做自己所能做出的最快成绩”,惠特马什对刘飞扬说道。
“恩,明白”
“我们下一圈准备全速冲刺,现在检查赛车的情况”,刘飞扬对CSC说道。
“好,知道了,我现在检查赛车的情况”
经过了一番检查,CSC对刘飞扬说道:“赛车没有问题,状态很好”。
“好,让我们才是做计时圈吧,全速冲刺”,刘飞扬说道。
此时,赛车通过起点,开始做计时圈。
这款华晨2011引擎动力十分强劲,刘飞扬能够感觉的出来,不比自己开着梅赛德斯的时候给自己的感觉弱。
刘飞扬以不错的节奏跑完了这个计时圈。
“飞扬,先把车开回来,先休息一下”,惠特马什对刘飞扬说道。
“其实你的技术很不错,只是我感觉你好像没有什么自信”,CSC对刘飞扬说道。
“很久没开了,在有一些弯处理的不是很果断,我也察觉到了”
“恩,如果能够更自信一点的话,成绩应该会更好”
“恩,我知道了”
刘飞扬把车子开回了车房,刚刚把舱门打开,夏可可和林琪琪就都过来了,手里都拿着水递给刘飞扬说道:“飞扬,喝水”,然后还互相不爽的放电。
刘飞扬自然是很无奈,不知道拿谁的水好,最后只好都拿了。可是两人都死死的看着刘飞扬,看他先和谁的水。
刘飞扬看出了二人的意思,于是将水同时拿到嘴边开始喝了起来。
“好像是我的水先到他的嘴里”,夏可可得意的说道。
“我的先到好不好”,林琪琪也不认输的说道。
“我的”
“我的”
“我的”
“你们同时到的”,刘飞扬无奈的说道。
刘飞扬搞不明白,这两个人怎么突然就像变成了仇人一样,本来关系不是挺好的嘛,怎么就变成这样了呢。
“飞扬,我们还需要你再上去做几圈”,惠特马什对刘飞扬说道。
刘飞扬把水分别递给了二人就把车子开了出去。
“飞扬,这一圈注意一些弯道的处理,要更果断一点,既然你以前是车手,对于这条赛道你应该不陌生,好好的利用赛道的特性”,CSC对刘飞扬说道。
“恩,我努力尝试吧”
说着就来到了一号弯,此弯是一个中高速的左弯,这种弯道十分考验车手对于轮胎和赛车性能的理解,过弯的时候不仅要保持足够的速度,而且还要保证赛车能够平稳的过弯。
刘飞扬刚想刹车的时候,CSC对刘飞扬说道:“在等一下,这里刹车还过早,会损失一点时间”。
刘飞扬听从了CSC的建议,晚了一点刹车,果然过弯的时候,赛车的速度和平衡性都十分的不错,刘飞扬似乎找回了自己当时的那种感觉。
当到达连续的告诉完的时候,因为赛车变换路线十分的频繁,还有就是要不停的拐弯,所以这种弯的节奏十分的重要,曾经的世界冠军对付这种弯自然是不在话下,刘飞扬漂亮的连续过弯,赛车的变换都恰到好处。
“刚刚那个连续过得十分不错,几乎是能够达到的最好的过弯了”,CSC夸道。
“可别忘了,我可是拿过世界冠军的男人”,刘飞扬有点嘚瑟的对CSC说道。
CSC选择直接无视刘飞扬的话继续说道:“下一个弯是慢速弯,过了那里将会是一个大直道,所以这个弯道很重要,直接影响出弯时的速度,影响你在直道上的时间”。
刘飞扬瘪了瘪嘴,对于CSC刚才忽视自己的话有点不爽。不过也没有抱怨什么,自己现在可没有什么资本炫耀了,还是等到自己再拿到世界冠军的时候在炫耀吧。
此时,前面就是那个慢速弯了,进弯的时候,赛车的扭矩和引擎的转速都十分的不错,刘飞扬的刹车点也掌控的很好,车子出弯的瞬间,刘飞扬就开始加速,车子的反应很短就达到了高速,成功的跑完了一圈,通过了终点。
接着刘飞扬又跑了几圈,和CSC好好的交流了,“两个人”的默契也好了不少。
测试完了后,车队技师们开始对数据进行分析,好来看看赛车的性能在哪些方面不错和存在哪些短板。
把车子开回了车房,刘飞扬刚刚出来,惠特马什和夏可可,林琪琪都走了过来。
“飞扬,看来你的状态还保持的十分不错”,惠特马什说道:“这么久没开,也没有多生疏啊”。
“我有参加一个越野赛,能够保持一些状态应该和这个有关吧”,刘飞扬回道。
“恩,可能,不过,你要尽快找回自己最好的状态,我们要去和那些大车队竞争,自然需要十分好的状态”
“恩,知道,比赛的时候,我会带着自己最好的状态的”
惠特马什点了点头。
国际汽联已经公布了2011赛季,2011赛季共有17站比赛,没队都只有一位车手,取消车队年度冠军。参加2011赛季的车队共有十二支:梅赛德斯,迈凯轮,法拉利,红牛,红牛二队,威廉姆斯,宝马,莲花,维珍,印度力量,丰田和华晨动力。
车手分别是:刘飞扬(华晨动力),莱科宁(莲花),王国华(法拉利),罗斯伯格(梅赛德斯),巴顿(迈凯轮),维特尔(红牛),里卡多(红牛二队),马萨(威廉姆斯),苏蒂尔(印度力量),佩雷兹(维珍),阿隆索(宝马),格洛克(丰田)。
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