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开埠前后：八、百年对比
一百多年前就知道宜昌铁、铜、铅等金属，也知道有石灰石、花岗岩，就是不知道有磷矿，会不会那个时候还不知道磷的作用呢？那个时候的煤就从巴东和荆门运来。宜昌人的主食是大米，可是这里没有太多的稻田，于是就上山修梯田，种一些土豆、包谷和红苕。宜昌是一个适合耕种的地方，《十年报告》很喜悦地写道："稻米、小麦、荞麦、豌豆、青豆、芝麻、油菜全都大量种植，高粱、玉米、小米也在一定范围内种植，中国人通常食用的蔬菜如南瓜、洋白菜、萝卜、甜薯（红苕）、荸荠及其他薯类作物都大量生长，棉花在近郊和下游更远的地区都大面积种植。"而在那些大山深处，到处都盛开着美丽的罂粟花，据说现在有人还在偷偷地种，不过更多的是被漫山遍野的柑橘所取代，这就是社会的进步。
《十年报告》在总结中对宜昌的评价中很令人失望，李约翰指出："那些对宜昌将来可能成为一个洋货向内地分发的中心市场，成为运往东部沿海及欧美的土货、旧货加工产品接受市场抱有奢想的人们，似乎没有看到一个重要的事实，即宜昌位于穷山僻壤之中，自然位置不利，人烟稀少，财富贫乏，产品几乎只能满足当地人极低的需要，很少有东西出口。事实上，长江在这里只是作为往来于上游地区货物的分支*道，而且即使走这条*道也有某些客观困难。"
但我们不得不承认事实，随着鸦片关税越来越集中到汉口和重庆，宜昌的关税一落千丈，自给自足的小农经济和工业的匮乏，还有转运码头的简单作用都使得宜昌的发展受到了极大的制约，到了日本发动的侵华战争，宜昌就在宜昌大撤退的悲壮之中真的便成了一片废墟，就是后来解放了也没什么起色，交通岗亭从十个减少到两个也是不争的事实，不过那个时候可是我们孩子们的天堂，春天三游洞春游，夏天下河游泳，秋天上山采野果，冬天盼着下雪堆雪人，高兴着呢。
宜昌真正的发展是随着上世纪六十年代的三线建设，包括612（江新机械厂）、809（华强科技）、515（长江机*厂）、715（海军第七研究院）、403（船舶柴油机厂）、404（江峡船用柴油机厂）、137（中南橡胶厂）、388（中南光学仪器厂）、288（长江光学仪器厂）、238（向阳光学仪器厂）、宜昌纺机、红旗电缆、还有066基地、核工业部827等赫赫有名的大型内迁工厂，于是后来就有了伍家岗的宜棉和旭棉，就有了树脂厂、开关厂，于是后来就有了铁路坝的钢球厂、电子管厂、制药厂、轮胎厂、电线厂、硬质合金厂，这就是宜昌的第一次腾飞。
然后就有了万里长江第一坝的葛洲坝，鸦官铁路通到了宜昌，宜昌也就从此结束了仅靠长江的交通模式，更主要的是拓展了运输的渠道和南来北往的距离，把宜昌城区拓展了三分之一的面积；再然后就是"高峡出平湖"的三峡大坝，三峡机场开通了，汉宜高速开通了，宜万铁路开通了，原来谈虎色变的三峡航道变成了一库碧水，世界*级的游轮在里面穿梭来往。因为有了清洁能源，猇亭工业园区机声隆隆、车水马龙，土门工业园区人声鼎沸、日新月异，宜昌各方面都正赶上加快建设的好时候，而且跨越的步伐之大也是前无古人、后无来者的。不知那个用心书写《十年报告》的李约翰泉下有灵，会不会发出"宜居之城、昌盛之地"的感慨？（2011-7-2）
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