? 中国在空气动力学上面，因为飞机的大量装备，已经非常的深入研究，正是这些研究，让中国制作出合格大型运输机和轰炸机，发展出来了比二战的美军更加强大空军队伍，在飞机的研究过程之中，对于各种气动力形态进行研究，制作出了各种不同的尾翼，******，固定翼，连后掠翼都有一定的研究，制作出了最少上百种各种类型的飞机，在中间优中选优，挑选出来中国的主战飞机。
杨元钊在后世，只能够称之为伪军迷，他也想弄出来类似F14雄猫那样的后掠翼，可是稍稍支持一下，就被现实打败了，雄猫的后掠翼是基于电传和自动化控制水平才达到的，虽然是就20世纪60年代就出现的飞机，可是以中国的加工水平，在21世纪初的时候，都无法仿制，更别说这个时代，在自动化和电传无法达到某种高度，这只是一个空想，或许在现在的基础上面，持续的发展二三十年，或许能够制作出现，现在只是一个积累的过程而已，后掠翼也只是固定，无法根据气流变化，主动的调整，显示不出来雄猫那样强悍的机动能力。
饶是如此，在杨元钊看来，这些积累已经足够了，解决火箭的尾翼，这并不困难的。火箭研究所在没有这方面的积累，可是飞行实验室之中有，只要从这个方面来入手的话，还是可以获得这方面的支持。
杨元钊对这个项目非常重视，哪怕是军方已经对这个项目有些微词的前提下，没有人比他更知道，火箭和基于火箭的导弹，对于后世的影响，可以毫不客气的说，在主流的高端武器之中，基本上都是导弹作为武器，无论是陆军，空军，还是海军，导弹都是第一序列的攻击武器，只有当导弹全部的射出之后，才会考虑到火炮和轻武器。
在后世，导弹几乎改变了整个世界，按照性能区分，分成了海陆空三个区域，因此发展起来，不同类别的导弹，并且根据职责的不同，也出现了攻击性导弹，防卫性导弹，甚至是单兵导弹，可以说，除了轻武器之外，大部分的重装备，如果不能够跟导弹结合，就无法发挥最大的作用，海军单位和空军单位，一定程度上面，只是成为了武器的平台，双方相遇，在视距之外，就看导弹的性能和雷达的性能进行攻击，一方可以轻松无损的干掉落后的另外一方。
甚至是航母也因为导弹而出现了危机，以前航母对于战列舰有着足够的优势，火炮几十公里的射程，对于航母数百公里的作战半径，有着巨大的不同。可是导弹不一样，不说巡航导弹，数百公里的射程，就算是普通的舰舰导弹，也在200到300公里的射程之中，对于航母来说，必须要防卫的范围增大了，从原来的几十公里，增加到了数百公里，这种增加，对于航母的防护能力，起到了巨大的威胁。
中国在各方面的科技上面，已经超越了这个时代，具备了发展导弹的基础，如果不能够在导弹这边，有更加深入的研究的话，之前的一切基础，将会化为乌有，这是杨元钊所不允许，换成之前，中国还灭有介入这个领域的时候，杨元钊不会硬生生的提升，可是现在，中国已经触摸到这个门槛了，之前演习的火箭，已经有了导弹的雏形，甚至一定程度上面，在技术性能上面，比导弹的鼻祖，V1导弹要出色的多，那只是一个类似无人机一样的简陋的东西，命中率几乎可以忽略不计，中国却可以形成类似覆盖攻击，虽然有些瑕疵，却可以接受。
导弹太重要了，在飞机之后，杨元钊很少的介入到中国科技体系之中，生怕自己的某些动作，把未来的基础给打破了，可是这个导弹，是不允许有问题，他不但对这一个项目进行资金倾斜，也绘制了大量的图表，并且把在后世听到的理论，囫囵吞枣的交给了项目组。
因为杨元钊的重视，空气动力方面一些专家，专门的前来，对于这些火箭的气动力外形进行研究，一款无人飞行器，使用的是大推力发动机，这种武器很引人注目，在大量专家的加入之下，除了尾翼之外，尝试着添加一些翅膀之类的，增加他的稳定性和准确性。
事实上，加入了这些之后，性能有了巨大的提升，杨元钊也是日理万机，他没有能够亲临，如果他亲临的话，他一定会看到，这一款武器，似乎越来越像是二战时期，德**队V1导弹了，粗大的身体之上，简单的尾翼，中间有一个直通平行机翼，可以给火箭巨大的升力和稳定性，就实验结果来说，已经基本上达到了设计的要求了，如果就火箭炮这样的武器上面，这已经可以投入到战斗了，比之前实验性能上增加了许多。
把火箭制作的越来越像飞机，这多多少少是一个历史的必然性，可是中国在动力学上面，远超过二战时期的德国，在各种新的材料的使用之后，速度很快，特别是杨元钊直接解决了燃料问题，使用的是航空煤油作为原料，加入了一些制氧剂，一定程度上，以最佳的混合比，提供了足够的动力，在澎湃动力的支持下，火箭的速度不断的加快，性能指标很让他们满意，在60公里的射程之中，最多只用了7分钟就飞跃了。
这已经超过了最快飞机的速度，可是还低于炮弹的速度，火箭的准确度有了，可是速度不足，650公里左右的速度，对于射程而言，或许太慢了一点，即便瞄准了对方，除非是覆盖攻击，否则，就连步兵都有可能躲闪，更别说机动单位了。速度是一款武器的关键，机枪之所以那么的厉害，就是因为速度，否则，即便可以在短时间投射足够的子弹，没有这个速度，对方可以轻松的躲闪，再多也没有效果。
这一点难不倒这些飞机动力方面的专家，中国别的方面不强大，可是动力上面足够的强大的，增大火箭的直径，哪怕是一点点，就能够提供很多的燃料，加上制氧剂等，配备上出色的发动机，就足以让火箭的速度再上一个台阶，在他们逐步的提升，把最高速度从180米每秒，逐步的提升到195米每秒的时候，突然出现了问题，动力大幅度的丧失，虽然加大了动力，按照计算的比例，本来应该提升的速度，却没有显著的提升。
这是一个问题，并没有引起专家们的重视，他们继续加大动力，在动力加大到一定程度的时候，火箭在不断的加速之后，实际上，是超过音速，某些程度下，比火炮的极限速度更快，简单的装上去的尾翼，不但没有起到作用，反而因为速度所产生的冲击力而断裂掉了。
这可是一个巨大的问题，也是从未发现的问题，引起了飞机专家的研究，杨元钊本以为很快，就会得到有关的实验数据和而结果，没有想到一等就是一个多月，再一次的找到时间，去关心之后，他愣住了，这个原因，他突然的想到了一个重要的问题音障，200米每秒的速度，距离因素的340米还有一定的距离，却是一个重要的节点，大展弦比的直机翼飞机，在飞行速度接近声速时，会出现阻力剧增，操纵性能变坏和自发栽头的现象，飞行速度也不能再提高，因此人们曾以为声速是飞机速度不可逾越的障碍，因此得名音障。
杨元钊还以为，在这一次战争之中，不可能接近和突破音障，可是却在这里遇到了，其实早在火箭之前，大口径的火炮，大部分已经超过音障了，只不过火炮打出去之后，速度就迅速的降低，没有一个速度的持续性，这种表现，并不足以影响到火炮的性能，可是火箭和飞机一样，是持续加速的飞行物，是否能够突破某种速度，是他越过足够的距离的根本原因。这种情况之下，速度往往是超过和接近音速。
音障说白了，是飞机或者其他的飞行物，在接近音速的时候，遭遇到的空气共振的阻力，一般而言比空气重的飞行物，他的表面气流的流动速度，并不均衡，往往700公里左右的时速的时候，就会初步的遭遇，哪怕发动机的动力足够，却因为种种的阻力，而无法继续加速，只有突破了音速之后，才可以减弱下来，阻力和其他性能大幅度减少。
这个问题不解决，制作出的火箭，只能够达到亚音速，也就是在700公里每小时的速度以下，这种速度之下，火箭的穿透力和战斗力也可以，以此制作出来的火箭炮车，也拥有足够战斗力，可是杨元钊又不是只是研究火箭炮车，他是想要依托着火箭炮车，积累一些经验，为导弹打下基础，甚至未来喷气式战斗机，也需要突破音障，不解决这个问题不行。(未完待续。)
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