追书网 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第一千五百七十六章 吃撑的中国

?    德国对于欧亚铁路的事情,还是非常有诚意,在第一次的拒绝了之后,还想努力努力,3B铁路是不错,目前已经成为德国通往外面的最重要的一条通道,可是要通过海上周转,耗费的时间较长,轮船不可能24小时开行,再加上度的问题,效率并不高。

  

      欧亚铁路只要贯通,从中国到德国,就可以相当的顺畅,哪怕绕行了中亚之后,全长过11ooo公里,可是从中国到德国,效率会提升很多,目前中国铁路的平均度,已经达到了13o公里每小时,24小时昼夜不停的话,就是3ooo多公里,也就是说,从中国的东海岸港口运输的物资,3天的时间,最多四天的时间,就能够运送到德国,不但效率提升了,输入的物资还可以上升一个新的高度。

  

      以现在为例,从中国东海岸港口开行轮船,不说装载货物需要的时间,轮船的装载,总是要比铁路慢的,一艘轮船晃晃悠悠,未来克拉运河贯通了,从上海到巴士拉,也需要25天左右的时间,反倒是上岸之后,走3B铁路就快多了,一天多就足以到达。

  

      在飞机没有成为大宗物资运输的快通道之前,铁路是最方便快捷的运输工具,特别是中国铁路机车,不但马力强大,而且度快,13o公里的时,换算成节的话,过了7o节,这对于水面舰船来说,是不可能达到的度,而且铁路还可以用换班的方式,24小时连续不断的开行,这样运输成本要比海上高不少,可是综合评价,特别是战争时候的高效性,铁路还是完胜的。

  

      一个本来应该很容易达成的目的,却在中国这里碰了钉子,不管德国怎么说,中国都是不同意,最后随口回了一句的,只要德国拿下了足够的土地,跟中国接壤了,就可以修建这一条铁路,中国会用最快的度完成这一点,甚至可以提前在中国境内,为这一条铁路进行提前施工,以保证铁路的贯通度。

  

      这一个要求,直接堵住了德国接下来的动作。从俄罗斯获得了一百多万平方公里的土地,德国的影响力,从西欧,逐步的蔓延到了里海沿岸,几乎是深入到了欧洲腹地,快要到亚洲了,土地的好处也在呈现,德国没有足够的人口耕种这些土地,可是中国有,中国的机械化让德国看到了目标,哪怕是将来战争结束了,中国的人手退回去,他们也可以用的机械化的方法,耕种更多的土地,土地代表则财富,代表着资源,只有占据了更多的土地,才能够有更多的资源,更多的收入,甚至在这些土地上面,还会有矿藏,等闲的矿藏无所谓,可如同巴库这样的油田,却真的如同金矿一样,亿吨的产量,价值4o亿以上,换算成黄金过了几千吨,这才是战略的资源。

  

      中亚一直都没有多少展,也没有什么工业和人口,只要是占据的话,一定程度上面,找到一批资源是没问题的,甚至连哈萨克斯坦也有现石油的记载,肯定有一些油田的的,可是偏偏德国做不到,他们的更多的精力被牵扯到了欧洲,欧洲才是他争夺的关键,无论是还在波尔多对持,还是对俄罗斯的压制,都占据了相当的精力,哪怕中亚这边很弱,德国都不可能分兵下来。

  

      对于土地的占领,可以向俄罗斯,那里土地更熟,更加具有占领性,哪怕是人口,也足以让德国来占据了,向中国输出的人口,已经成为德国收入的一个大项,跟巴库的石油一起,并列成为了德国战争的量大收入之一,这一点不是中亚的人口能够比的,那些游牧民族的,要想抓到他们很难,等到你占据了地盘之后,就如同苍蝇一样,不停的骚扰你。

  

      向中东这边,有些太复杂了,地势高大崎岖,也不容易管理,再怎么说,俄罗斯都是欧洲几大民族之一,语言和习惯有天然的优势,换成中东的******,很多让德国无法理解,这一点,从阿拉伯半岛就可以看出来了,土耳其用了多少年都没有征服他们,一旦风吹草动,依然是反叛,德国隔得更远了,勉强占据了,也无法控制。

  

      德国没办法,说服不了中国的,自己又不可能向中亚方面分兵,事情就僵持在这里了,他们还想走动走动关系,毕竟中国对于土地的渴望,那是人尽皆知,万一说动了某一位的话,还可以,哪怕晚上一两年,也可以接受,因为在他们看来,虽然目前的战争情况很艰难,可德国的整体情况还可以,有中国的帮助下,工农业生产一直都保持在一个相当高的数值上面,还有对外劳工和巴库石油这两个大项,1917年会比1916年更好,资金上充足了,人力上稍稍有些卡壳,却不是不能接受。

  

      在德国看来,以协约国的韧性,可能战争还会持续更长的时间,3年,4年,甚至是5年,哪怕是11ooo公里的铁路线,在中国境内的几千公里已经完工,只要修通从中国新疆那里到阿拉伯半岛的铁路,这不会比3B铁路更长,当铁路线交到了3B铁路上的时候,就代表着贯通,最多再话费时间调整,从弯中区直就好了。

  

      3B铁路,才建设了多长时间,就算是这个铁路的施工难度,比3B铁路更大,可是中国让世界惊叹的施工力量,完全可以做到,在不足一年的时间之中,贯通这一条铁路,到时候,中国跟德国之间的联络,才会紧密,德国能够获得物资,最少增加好多倍。

  

      德国人自以为定计了,他们不知道对于中国来说,中亚复杂的民族关系只是一个方面,中国的民族融合能力,世界第一,只要中国想要,整个中亚才多少人口,分化瓦解之后,也不是不可以控制,中亚是传统的不达地区的,他们保留下来的资源相当的丰富,煤铁石油都有,还有一些独有的稀缺资源。

  

      之所以这么坚定的拒绝,关键原因就是,中国太大了,从原来的1ooo多万平方公里的土地,扩张到现在,3倍的增加之下,人口就成为了制约扩张的问题了,没有那么多的人,就控制不了更大的土地,这有些的可笑却是现实,几乎占据了整个世界快一半人口的中国,居然也缺人了。

  

      中国是人口众多,可是中国的摊子铺的有些太大了,中国不可能如同英国那样的,拿下了当成殖民地和原料产地,随便的不管,那样很快,这些领土都会分崩离析,最多5o年,英国的庞大殖民地,英联邦的体系,就会分崩离析,原来庞大的日不落帝国,最终属于英国的,也就是英伦三岛,甚至连爱尔兰都被独立出去,后世的英国被称为大不列颠及北爱尔兰联合王国,这就是明证,连自己的本土都保护不了,这完全是人口的问题。

  

      在扩张疆域的时候,杨元钊也没有想到,才这么点时间下,中国就吃撑了,没错,就是吃撑了,在拿下了西伯利亚,东南亚和澳大利亚的土地之后,中国虽然没有跟英国那样,称为日不落帝国,却也拥有了足够的土地,3ooo多万平方公里的土地,还没有加上阿拉伯半岛,这已经越了日不落帝国巅峰的时刻,是中国创造的最奇迹的地方。

  

      这些土地上面,是需要有人口占据,这样才能够称为中国的土地,7oo万平方公里西伯利亚,由于身处高纬度,环境比较的恶劣,有个四五千万就差不多了,澳大利亚就要多一些,也不会过七千万,到时在东南亚,人口多了很多,本来么,这里环境适宜,土壤肥沃,本就可以容纳更多的人口,只有庞大的人口,才能够让东南亚的展加快,特别是中南省的克拉运河,基于这个,不但获得了几百亿的投资,人口预计也会增加5oo万到1ooo万。

  

      到处都缺人,到处都在展,这样算下来,东撒一片,西撒一片,中国能够动用的人口开始的减少了,特别还有过一亿的待融合人口,总不能把中国人都散出去了,反留下外国人在中国,那不是便宜了这些外国人,到时候最先起乱子的就是中国本土了。

  

      中国不可能犯秦国犯下的错误,秦二世而亡,可是打遍六国无敌手的强大秦军,怎么可能在短短的几十年之中,就分崩离析了,真正跟起义军和六**队战斗的,都是二流,甚至是临时编组的军队,真正的老秦军,已经被分散到了庞大的帝国边缘,为帝国开疆裂土,秦国才多少人,洒在整个中国,特别是疆域庞大的不像话的楚国那里,真的成为胡面了。

  

      这就是中国目前的现状,如果再等1o年,中国稳定了疆域和完成了初步的融合之后,中国或许能够向外扩张,占据更多的疆域和领土,可是现在,哪怕抽调也只是几千万人,根本无法动摇中亚的******,与其白费力气,还不如暂时稳守住疆域。(未完待续。)8

  

  

  

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