? 目前，在江‘阴’这一片秘密的潜艇制造工厂之中，两个不到2000吨的船坞之中，两个显得比较小潜艇，就躺在船坞的中间，他们采用的是典型的潜艇结构，一战二战的潜艇，没有太多的区别，也就是后世，伴随着材料和计算机等方面的深入，流体力学等才出现在了潜艇之中，大幅度的减少了运行时候的阻力。==如您已閱讀到此章节，请移步到“笔趣阁/ＷＷＷ.ＢiＱuＧＥ.ＬＡ”阅读最新章节，也可在百度直接搜索“笔趣阁”或者“wwＷ.ＢＩＱuＧＥ.ＬＡ”，敬请记住我们新的网址笔√趣Ω阁http://ＷＷＷ.ＢiＱuＧＥ.Ｌa。/.xshuotxt--
后世的一些水下水上速度一样的潜艇，甚至水下‘性’能比水上的还要好的潜艇，杨元钊的就听说过大名鼎鼎的水滴子，可是这样的造型现在根本没有用，哪怕杨元钊拥有计算机，没有支撑计算的数据和基本理论，更没有大量的研究人员，索‘性’采用现在的样子，这样最快，也最容易。
当然了对于已有潜艇图纸，也不是简单照搬和放大，杨元钊也召集了人员，对它做出了改进，首先，甲板炮是没有了，潜艇，就是要依靠鱼雷，真的要潜艇动用火炮的时候，就是不可想象的时候，随便一艘炮艇就可以完爆他，至于破‘交’作战，甲板炮或许可以俘获更多的商船，这是甲板炮火的唯一作用。
可是从最开始，杨元钊就把潜艇定位到重点破‘交’和突袭上面，出‘色’的动力和电池方面的优势，西北甚至可以制造出比美于二战的强悍潜艇，增加他的续航和持续作战能力，特别是鱼雷的威力和数量才是重点，一枚鱼雷一艘船，多几枚鱼雷不好么，甲板上面的火炮，绝对会影响到潜艇的水下速度的;
在江‘阴’的半潜式的隐蔽船坞之中，两艘潜艇正在紧张的施工之中，目前已经进入到了尾声，这是800吨的潜艇，彻底的使用了电焊的工艺，表面的铆钉的减少，会让他受到水的阻力更小。速度会更快，水下的续航能力也更强，有了21世纪的工艺，在电池的材料和电解液上，有了巨大的推进，电池的工艺，特别是普通电池的工艺。，，。从1900年到2000年提升的不多，效率和容量却提升了很多。百年的时间，让无数天才投入的领域，杨元钊可以说站在所有100年的巨人的肩膀智商，电池的容量，相对于主流的世界电池，最少上升了4倍，加上体积减少，增加电池的比例，扩大的船身。可以增加电池体积，电池总容量提升了12倍。
12倍的电池，增重一倍，带来的阻力和动力需求增加，绝对没有到达一倍，这样的话，800吨左右的潜艇。在水下的续航里程增加了3倍，行驶速度也增加了2节以上，看似不起眼，却足以让潜艇发生的巨大的变化。
这样的潜艇，即便不小心被发现，更高的水下速度。也可以让潜艇更快的逃走，因为在这个时代，能够测量水下潜艇的，只有声呐。1906年，英国海军的刘易斯发明了声呐，在海军测试的池塘之中，可以轻松的测量潜艇的螺旋桨的声音。本以为是一个对付潜艇的利器，可是真的到了海水之中才发现，礁石，海‘浪’，甚至一些鱼类，都可以影响到声呐的发挥，这种初级的声呐，是‘鸡’肋一样的存在，故而哪怕是几年之后的一战，声呐也是一个辅助的手段，对付潜艇的方法往往还是潜艇发‘射’鱼雷，潜望镜等主动暴漏的，然后凭借着深水炸弹的范围效果，对潜艇进行的攻击。
定型的潜艇，拿到了德国的潜艇设计师的面前，他直接就目瞪口呆了，德国的潜艇研究，本也准备放大的吨位，因为三四百吨的潜艇，没有多少的作用，-9潜艇的吨位已经放大到了几百吨，可是带来的巨大压力，电池和动力上面的，再扩大的话，说不定，潜艇就是一个缓慢移动的铁罐子，起不到作用了。
西北拿出来的潜艇数据，却让人难以判断，上面明确的动力和电池能量，证明了他可以实现;作为潜艇工程师，对于船舶方面，也是有所涉猎的，幻想级整体数据，他也听说过一些，都是在海军部服役，双方都知根知底，哪怕他只是潜艇工程师，4.5万吨的超无畏舰都完成的西北，或许真的在这些方面有专长吧。
正是这样的想法，让设计师没有过多的过问潜艇本身的一些问题，比如，电池，外壳，耐压壳，电动机和柴油机，只是就潜艇本身的一些基本上数据进行判断，提出了一系列的意见，针对动力和传动方面的，只是简单的提了提，没有刻意的要求的。
对于这个设计师提出来的意见，西北非常重视，专‘门’进行了研究，其中的大部分意见都是正确，集中‘精’力，在设计师的帮助下，这些意见对潜艇进行了细微调整之后，整体的结构更加的合理了，整艘船正式的定‘性’下来，‘花’费的时间，总计还不到10天。
总重不过是800吨左右，这样的潜艇，随便一个小型船坞就可以了，甚至对于这个吨位的加工，有了不少的经验。对于普通的船只而言，外面的还接难度很大，内部的焊接，却比柳接有巨大的优势，一旦外壳成型的话，内部可以分成几个工序共同的进行，极大的节约了时间。
潜艇呈现出的状态，不同于大船，他的曲面更多，用柳接，加工难度更大，可是用焊接却有独到之处，专‘门’针对曲面的焊接，加上已经有的造船经验，让从铺设龙骨开始，建设的速度非常的快，最多25天的时间，这个潜艇就基本成型了，电池和柴油发动机，都是现成的，柴油发动机是两台1500马力的柴油发动机并联，总计3000马力，至于电动机，则是2000马力。
800吨的重量，这样的动力非常的惊人，经过简单的测算，水面的航速可以达到17.5节，水下可以达到11.2节，8节的经济速度可以航行9200公里，水下6节的经济速度，可以开行220海里。
这样的速度非常惊人，前者也倒罢了的，无外乎是装油量的多少，动力是多少，后者可是实实在在的考验电池组了，可以说，比目前德国的9最少提升了七八倍，220海里的水下潜行，足以保证潜艇的安全，没有任何一个驱逐舰，在对付潜艇的时候，追出超过100海里的，因为潜在海水之中，有众多的选择，潜行220海里，足以的逃过很多层的包围圈了。
火力安装，是选择了450毫米的鱼雷，发‘射’管前2后2，一艘潜艇一共可以装备12发鱼雷，比其他的潜艇装配的数量更多，持续作战的能力也更强。
这样的潜艇，在某种意义上面，已经达到了目前潜艇的极致了，即便是德国在几年后，因为无限潜艇战重视和列装的潜艇，他们的威力也绝对不如这个，速度和续航能力，更是硬‘性’指标，可以说这个设计取得了圆满的成功;
杨元钊到江‘阴’，可就是为了这一级潜艇的完工仪式，这一艘暂时被定位为将军级鱼雷艇，会以中国历史上著名的将军命名，这两艘的守舰，被暂时命名为秦琼级和程咬金级，这两个是中国传统的‘门’神的形象，在中国家喻户晓，可以说是无人不知无人不晓，作为潜艇的首批命名较为合适。
杨元钊说实话也没想到，潜艇这么快就建设完毕，虽然还需要逐步的海试，可能是3个月到半年的时间，才能够彻底的完工，但是对于中国而言，终于有了可以保护自己的一郑洋力量。
随同着潜艇制造厂一起过来的，江‘阴’专‘门’送到包头的报告之中，还提到了这个潜艇的一些不足，按照海军的说法，这个潜艇唯一的不足就是鱼雷。潜艇的主要攻击力就是鱼雷，可是西北没有制作鱼雷的传统，制造鱼雷技术上面不过关，鱼雷至于西北是一个极大的短板，虽然早在甲午海战之前，江南机器局就已经开始仿制鱼雷，那些鱼雷都是早期的鱼雷，只有几百米的‘射’程，速度也不快，现在杨元钊能够‘弄’到的，就是目前英德主流的450毫米鱼雷，他们的‘射’程都在3-5公里之内，速度在26节到32节之间，是比较可靠的鱼雷。
当然还有更大型的鱼雷，那些鱼雷多是装在驱逐舰甚至是战舰上面的，经过仔细的别对，哪怕是800吨，甚至未来1500吨左右的潜艇，安装战舰用鱼雷发‘射’管都不太合适，没有那么大的地方，可能在发展以下，533毫米的鱼雷出来，就更加合适了。
西北没有鱼雷的传统，只能够依靠杨元钊提供图纸和实物进行仿造，这个在潜艇计划开启的时候，这些东西已经‘交’给了重武器研究所的海军研究所进行研究，目前西北拥有的，除了一部分杨元钊复制出来的鱼雷之外，就是从德国直接购买来的，数量上足够30艘潜艇编队用上一年，可是这种感觉分外不好，必须要完成自产，否则当一连串2000吨的船坞落户到了江‘阴’之后，爆发出产能之后，就要受制于人了。
按照杨元钊的估计，只有50-60艘潜艇，才能够保证中国超过18000公里的海疆，特别是未来东南亚战略显现之后，需要的数量会更大。
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