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在经过一段时间的谈判之后，罗恩和孔二小姐达成了协议。双方将首先在广汉建设第一座机场，依照协议，机场交给孔二小姐的公司来建造。建造费用中，除了一些需要从美国购买的必需物资还需要加上运价什么的之外，其他价格，除了人工之外完全比照美国，人工价格则比照美国同类价格的二分之一支付。这样算下来，机场的费用虽然也不低，但也不至于搞出三亿美元五座机场的天价了。
对于孔二小姐来说，这当然没有直接先用法币结算，然后按照官方汇率换成美元赚的多。但是，既然这个陷阱美国人已经注意到了，孔二小姐也明白，美国人可不是国内的那些升斗小民，可以用强力来逼迫人家就范的。真要搞得人家不高兴了，一拍两散，那就一分钱都赚不到了。而按照现在这个方案，孔二小姐还是能赚到不少的钱的。
要说，在这个工程上，孔二小姐，或者说KMT表现出的效率还真不赖，就在双方签订了协议之后，不过一个星期，机场的建设就热火朝天的搞起来了。依照协议机场的建设应该在5个月之内完成。看孔二小姐的效率，如期完成应该问题不大。
按照设计，广汉机场将有两条跑道，主跑道长2600米，宽60米。副跑道长1400米，宽45米。整个机场占地达6000亩。为了能起降重达60吨的重型轰炸机，这座机场的跑道更是高标准的。按照设计，机场跑道上应该先用大鹅卵石铺基，然后再铺上碎石子，反复碾压结实，再以水泥浇筑，滚压结实，再在上面铺碎石子，再浇筑水泥，如是往复，整个跑道最后将拥有厚达0.6米的混凝土层。
和美国相比，中国严重缺乏重型机械。所以整个机场的建设，几乎完全依赖人力。其中甚至包括石头的粉碎和跑道的夯筑滚压。不过在中国，人力却是非常的充裕。KMT政府直接征用了近十万农民，用于机场的建设。由于采用了征召的方式，使用这些人，不需要给工钱，只需要提供饮食而已。当然，孔二小姐到时候给美国人报账的时候可不会这样报的。
机场开工后，罗恩去看过几次。那个场面让他一下子想起了当年在纪录片里看过的李石头时代大修水利时的情景：
在巨大的工地上，到处都是攒动的人头。无数的人，正分成一组一组的，有些人在忙于铲平土地，有的人挑着担子将挖出来的土运到其他地方去，还有几十人一个小组的，他们拉着用毛竹搓出来的绳索拖着的巨大的石碾子，来碾压平整土地。这些比人还高的巨大的石碾子，都是当地的石匠，为了这个工程，专门加班加点的一凿子一凿子的凿出来的。中国人没有巨型压路机，就只能靠这样的方式来解决问题。而这些巨大的石碾子，在修完机场之后，基本上也就没有其他的作用了，它们在完成了自己的历史使命之后，往往就被随意的抛弃在机场附近。穿越前的罗恩就曾在四川的很多机场附近见到过这样的大石碾子。
而在另一边，无数的推着独轮车的人，正把一车又一车的鹅卵石从岷江岸边运送到这里。由于仅有的一点汽车都被用在了一些更重要的地方。所以两条跑道铺基所需的鹅卵石全部要靠独轮车一小车一小车的推过来。
在跑道的旁边，庞大的机库正在建造中。与机库同时建造的还有几间用途神秘的巨大的厂房，以及大片的住房。当时就有中方人员问过，机场附近为什么需要这么多的住房。却只从美国人那里得到了一个“军事机密，无可奉告”的答案。其实这些厂房，就是将来的燃烧弹装配厂，微型燃烧弹将在这里被粘在蝙蝠上，然后装入散布器。至于那些住房，当时是给工人们准备的。
机场的建设速度相当的快。虽然缺乏重型机械，虽然征用的民工大多营养不良，虽然他们应得到的报酬被克扣得一干二净，但这些纯朴的中国农民们还是凭着对祖国——虽然他们未必会用这个词——最单纯的忠诚和爱，用他们枯瘦的满是裂痕双手，用他们羸弱但又如钢铁般坚强的肩膀，扛起了这个庞大的工程，并让它以超过机械化建设的速度，迅猛推进。
望着眼前的情景，罗恩想起来几个月前，他第一次到这个时代的中国来，和史迪威将军的一次交谈。
在那次交谈中，史迪威将军在痛骂KMT政府的同时，却对中国的士兵给与了极高的评价。
“中国的士兵，是我见过的最好的士兵。他们坚定、顽强、热爱祖国。如果能得到得当的领导，先进的装备，可靠的后勤保障。他们可以和任何盟军部队媲美。你很难想象，这些士兵是在怎样的情况下，坚持抵抗日本人数年之久的。他们的军饷都被贪污了，他们的后勤连保证他们吃饱饭都做不到，他们中一半以上的人严重营养不良，千米以上的跑步都可能直接造成死亡，他们在上战场之前没有经过任何像样的训练，有些人上战场之前，连一枪都没打过！无数的士兵直到战死，打出过的子弹还没有美国新兵在一周的训练时间里打出来的多。换了很多国家的士兵，他们肯定直接就崩溃了，比如法国，比如欧洲很多国家。只可惜，他们的政府却一直在浪费他们的忠诚和鲜血！”
其实，中国哪里只是有最好的士兵，他们还有着最可爱的人民！正像穆旦说的那样：
“多少朝代在他的身边升起又降落了
而把希望和失望压在他身上，”
“在大路上多少次愉快的歌声流过去了，
多少次跟来的是临到他的忧患；”
我们的人民，经历了无数的难以言说的苦难，但我们的人民从来没有放弃希望，从来没有停止过对更美好的明天的向往，从来没有停止过拼搏，从来没有害怕过牺牲。
“在大路上人们演说，叫嚣，欢快，
然而他没有，他只放下了古代的锄头，
再一次相信名词，溶进了大众的爱，
坚定地，他看着自己溶进死亡里。
而这样的路是无限的悠长的
而他是不能够流泪的，
他没有流泪，因为一个民族已经起来。”
相信祖国的人民吧，依靠祖国的人民吧！只有和他们融合在一起，才能无比的坚定顽强，才能拥有真正的“敢叫日月换新天”的力量。
然而罗恩却没办法继续留在这里，他不可能在中国一呆就是5个月，所以，当大多数事情上了正轨之后，他就要再次回到美国去。一来是那边的科研还得有人盯着，二来是“逆十字”飞行队又要面临一次大的变动了。
“逆十字”在刚刚建立的时候，就是一个较为单纯的空战训练部队。主要任务也就是让飞行员们适应各种空战而已。但随着战争的发展，空战的形式越来越复杂，军队对空中力量的要求也越来越多。就战斗机部队来说，除了传统的护航、拦截之外，游猎已经成为极其重要的作战方式了，而在此前“逆十字”的训练科目中，却并没有太多的关于游猎的内容。而且，随着德国力量的削弱，尤其是德国空军的削弱，战斗机部队常规空战的机会大大减少，攻击地面目标的机会却大大增加了。加上还在考虑中的第二战场，越来越多的空中力量将用于直接的火力支援已经是必然的趋势。加强这方面的训练也势在必行。
另外，轰炸机和攻击机部队也提出了新的要求。以前，轰炸机部队的要求只是训练机群如何抗击敌军的拦截，以及如何和己方战斗机部队配合。而现在，他们提出了更多的要求。
中型和轻型轰炸机攻击机部队，提出了增加在执行低空超低空直接火力支援扫地皮任务时和战斗机部队配合击破敌军空中拦截和并压制地面高炮火力的训练要求。南太平洋那边，灰太狼手下的那帮子B-25们，更是不满足于轰炸一下日本人的地面目标，在43年3月份靠跳弹大占便宜之后，居然强烈要求在训练内容中加入攻击军舰和攻击潜艇之类的内容，好去和海军抢生意。
在这种种要求之下，“逆十字”的任务范围的扩大和人员的扩编就成为必然了。现在“逆十字”单论直属的作战飞机和飞行人员，现在也就两个中队而已，而且还全都是战斗机部队。
这样的规模和编制，是不可能完成上面提到的那么多的要求的。所以，“逆十字”的扩编势在必行。就在罗恩和孔二小姐谈判的那会儿，阿诺德将军就发来了电报，让罗恩在尽快的拟出一个相应的计划来。
按照罗恩的想法，“逆十字”应该扩充到联队级别，编成内应该包括两个战斗机中队，一个攻击机中队以及一个中型轰炸机中队。另外，“逆十字”还必须有自己的直属的地面部队。这些部队包括地靶部队和模拟敌军的防空部队。地靶部队应该有自己的装甲车辆和船只，而模拟敌军的防空部队应该装备敌人的防空武器，按照敌人的作战方式作战。同时，“逆十字”的训练基地也要加以丰富。它应该包括各种常见的地形，最简单的平原，便于防空武器隐匿的山地和森林以及海滩。
两个战斗机中队，现在“逆十字”已经有了，不过人员方面进行一些调整也还是必要的。一些飞行员可能会离开“逆十字”前往其他单位，或则临时从战斗机中队支援到其他中队，而另一些在战争中崭露头角的飞行员则会加入其中。不过，这个数量不会太大，总的来说，战斗机中队将保持稳定。
至于其他两个中队，则基本要重新建设了。这是个难题，美国陆航现在还缺乏这方面的经验，也没有太多的真正意义上的王牌。海军在这方面很强，但是，让陆航去找海军求助？算了吧，虽然美国陆军和美国海军还没闹到像日本陆军和海军那样水火不容的地步，但是这么丢人的事情，陆航绝对是做不出来的。看来飞行员的人选，只能暂时采用矮子里面挑长子的办法了。
相比飞行员的人选，新的中队的教学大纲恐怕会是更大的问题。虽然从苏联人那里搞到了不少资料，但二手资料毕竟是二手的，和自己的经验还是不一样的。新的教学大纲恐怕会有很多很多的漏洞。不过这也是没办法的事情，只能在实践中一步步完善了。
还有防空部队，它的建设的重要性恐怕一点也不小于其他的战斗机中队。
这真是一个麻烦的事情。
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