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1934年，沉寂了二十年的欧洲局势再度被打破：面对法国所抛出的新一轮扩军计划，德国政府发出了前所未有的强硬声明。在各国记者的镁光灯镜头面前，德国外交国务秘书纽赖特宣称，以戴高乐为首的法**政府是在蓄意破坏欧洲和平、为周边制造紧张气氛，而这是德国所无法容忍的。声明最末，纽赖特代表德国勒令法国立即停止扩军，并恢复到《阿姆斯特丹和约》框架下的情况，否则一切后果均由法国自行承担。作为德国头号盟友的奥匈也在第一时间予以了支持。
春风吹舞，骄阳热烈，德国政府在春夏之交的这番铿然有力的声音，让世界都仿佛回想起了二十多年前的情形。1913年的同一个季节里，法国悍然撕毁1905年签署的阿加迪尔协定、派兵占领了摩洛哥全境；在多方交涉无果之后，早就和法国怒目相视了四十余年的德国登时向宿敌拔出了利剑，并通过一年波澜壮阔的战争，定鼎了今天在欧洲大陆上绝对主导的局面。而在今天，历史似乎就要再一步重演，无论从哪个方面来看，当今的法国都不具备和德国相抗衡的实力！
就在世界各国都为骤然紧张的欧洲局势而心中悬起的时候，自知目前实力不敌对手的法国明智的选择了后退；法国外长达拉第称己方并无任何破坏欧洲和平的意图，而仅仅是准备拥有符合法国世界地位、并能保护自身安全的合理武装。为了表示和平的诚意，法国政府决定暂缓实施其中的大部分条款。骤然笼罩在欧洲上空给的阴云开始逐渐散去。不过在这一段插曲之后，英法两国国内却都掀起了大规模的反德浪潮，起事者将德国的这一做法比喻为一个武装到牙齿的强盗，却要让其枪口压迫下的文明民众连削水果用的小匕都不能拥有。其穷凶极恶的蛮横形象已经是昭然若揭。而对经济危机下的不利现状早就深恶痛绝的两国国民，也被这一声音所侵袭裹挟，虽然官方在对德态度的处理上依旧谨慎。但其国内的声音却已是甚嚣尘上，意欲将这群普鲁士野兽处之而后快。
不出清英意料的。自己这一投石问路的举动，也果然引来了大洋彼岸那个美国的反应声音。由于这一位面的经济危机对美国的影响时间更为持久，使得原本在美国根深蒂固的孤立主义也在现实的压迫下大为减弱；在德法之间的冲突当中，以罗斯福为首的美国政府则毫无悬念的站在了法国这一边。不过，相比于自己在欧战时期对美政策的如履薄冰，今天的清英却是再无任何顾忌；由于大萧条对美国造成的巨大冲击，当前美国的国民总收入几乎已经掉到了与德国持平的境地，其钢产量更是萎缩到了还不及德国一半的2360万吨。即便是罗斯福当前实施的新政会促使美国重工业迎来反弹。德国也完全有实力与之一战了！
虽然这场风波被安然度过，没有如上次的阿加迪尔危机一般引发大战，但各国却都因对方阵营所展现出的态度而大为警惕，纷纷开始了新一轮的大规模军备竞赛。从1934年下半年起，德、奥、意、美、英等国的军费开支均大幅增加，各项装备生产的订单更是像流水一般被发往各大军火工厂。蜗居海岛的英国计划将本土陆军扩充至30个师，以便在开战之时便给予法国最有力的支持；而法国虽然没有再进行预定中的扩军，但却开始在东部边境和纵深地段广筑防御工事，摆明了就是一副要坚守待援的架势。就连美国的国民警备队也大幅扩充到了30万人，各种新式装备不断从流水线上生产出来进入部队。尽管美国民众仍旧没有要参加欧洲战争的打算。可深谋远虑的罗斯福却无疑已经开始为此做准备了。
相比之下，两大阵营在海军上的竞赛则尤为引人瞩目。随着华盛顿海军条约的寿终正寝，各国在造舰领域再无任何约束。而无论是对于以德奥为首的同盟国、还是以美英领衔的新协约国而言，海洋都将是对未来战争胜败具有决定性意义的主战场：如果同盟国掌控了大洋，那么不仅法国将得不到任何外部援助，就连英国也将因为海上交通线被截断而宣告崩溃；而如果协约国得以统治北大西洋，美英两国就能以法国为跳板，并获得直捣德国核心的理想机会！
由于这一缘故，各国在海军上的投入几乎都是倾尽全力，务求获得对假想敌的优势。除了开始执行z计划的德国之外，新协约国海军在后条约时代的造舰狂潮也是进行得如火如荼。在于1934年一口气开工了5艘乔治五世级战列舰的同时。英国海军又将5艘23000吨的光辉级装甲航母推上了船台；这批航母的性能与历史产品大致相当，只是在输出功率上略有欠缺。之所以选择这一吨位。是因为英国海军在条约期间建造的勇敢、暴怒、光荣、和皇家方舟4艘常规航母都是这个体型，已经积累了极为成熟的技术经验。由于单舰吨位所限。英国人得以误打误撞的从一开始就没有在航母上装备大口径的火炮，而是以航空作为其唯一的战斗方向。不过，德国海军对此却并没有太多的忧虑。因为根据他们所掌握的情报，英国航母的舰载机还停留在双翼机时代，而这些飞机无论是空中格斗还是对舰攻击，都无法对德国海军航空兵和装满高炮的战舰造成威胁。
而为了反制德国海军最新推出的h-44级战列舰，唯恐标准排水量40550吨、装备9门406毫米l45主炮的乔治五世级会有性能不足之嫌的英国海军，又让设计局提出了一款名为“狮”级的重型战列舰方案：该型战舰将装备9门457毫米l45主炮，航速也可维持其前辈的30节之快。不过，由于经济大萧条对英国的军工企业也造成了严重的冲击，相关单位明确表示三联装18英寸炮塔在未来三年内将无法完成研制，该型战舰的预算便被迫拖了下来。面对这一情形，英国人心中充满了苦涩和无奈。二十多年前，他们在造舰领域独领，其未完工的胡德级战列舰同时摘得了吨位和口径的两项桂冠；然而在今天，经历了5年大萧条后的他们却在海军的研发上反不如前。现在英国海军唯一能够指望的，就是他们的撒克逊表兄弟能鼓捣出足够与德国人相抗衡的主力战列舰。
相比于英国在新一轮海军竞赛中的明显乏力，美国则用实际行动告诉了这个曾经的大哥什么叫做后来居上。经过一年新政刺激之后的美国复苏状态明显，其凭借着世界第一的经济总量所推出的海军扩充计划同样令世界侧目：紧接着南达科他级4号舰亚拉巴马号铺下龙骨的1934年1月，全新的战列舰“衣阿华”号便在当年6月份于纽约造船厂动工开建，其标准排水量从前者的37375吨大幅增长至47825吨，而该型战列舰的规划总量达到了6艘！超过1万吨的排水量增长，换来的无疑便是性能的显著提升了。其9门406毫米主炮的身管长度从45倍径增加至50倍径，炮口动能提升了接近20%。而在航速上，其设计速度从南达科他级的26.5节增至31.5节，功率激增了三分之二。这意味着在实战当中，衣阿华级将拥有远胜于南达科他级的使用灵活性。
得知英国在短时间内无力开工狮级的消息，美国海军高层在私下里很是嘲讽了一番这个落地凤凰之余，也还是秉持着自身利益的考虑，新设计出了一款计划命名为“蒙大拿”级的战列舰。其标准排水量60500吨，舰上装备9门457毫米l47主炮，根据美国海军的预测，德国人所建造的新式战列舰应该也就是这个水平了。为了能获得与对手正面对决的资本，美国设计师在蒙大拿级上施以了前所未有的厚重防护：其主装甲为410毫米20度内倾，水平甲板总厚度更是超过了250毫米。尽管其航速也因此被重新降低到27节，将近37米的舰宽也无法通过巴拿马运河，不过美国海军认为这是完全值得的。当规划中的5艘该级舰尽数竣工之后，再配合着6艘衣阿华级、4艘南达科他级和2艘北卡罗来纳级，美国海军也完全自信能与德国主力舰队来一场超越北海海战的巅峰对决。
除了这批新式战列舰之外，美国海军还在未来5年间规划了包括20艘埃塞克斯级航母、40艘各型巡洋舰在内的海量舰艇，其总投资比起德国海军的z计划甚至犹有过之。由于当前的美国还没有在陆军上大规模扩张，这笔资金对于当前的美国而言也并非是难以承受的开支。(未完待续)
ps：感谢书友袁yh1234567、金螃蟹、和zhouyu1976的打赏~~~
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