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1900年作为世纪之交的重要年份，拥有者诸多历史和时代的意义，但对于远东中国这个已然崛起的地区大国而言，确是整个国家、经济全面转向的里程碑时代。
随着军政三大技术部的投入运作，国内技术研发全面提速，加之国内铁路建设向内陆、北方建设的全面提速，到了7月7日，内阁发布两年一度的施政报告时，秦铠十分满意的向国人报告，中国钢铁产量在上半年都达成了一个让人振奋的消息，半年内国内四大重工产钢第一次突破了300万吨、煤炭1900万吨。
这其中的意味，秦铠并未在施政报告中作太过详细的说明，而在两天后的内阁会议上，秦铠向这些担负国家发展规划的阁僚们摆出了一连串的事实，依照目前的国内产能增长速度，到了年底，中国就将超越大英帝国成为全球钢铁的第三大产能国，略低于今年钢铁产量680万吨的德意志帝国。
而煤炭产量则略低于排名第三的英国，达到年产4000万吨的规模，而排名第一的美国，煤炭产能已经达到9000万吨，钢产量1050万吨，第二次工业革命倚重煤铁复合体成长的新兴工业国家中，中国显然取得了惊人的进步，但相比一直来稳定发展的美国而言，新政府要做的事情显然还有很多。
7月20日，北京政府作出了一系列关于国内资源产业的新布局，隶属国有体系十二家大型资源系产业董事会主席、官方首席代表出席了内阁主持召开的重要会议。作为打破国资运营怪圈的新经营模式，如今国有企业的运营，都是以官方监督、经理人运作的方式才进行的。所以，真正运作庞大国有资产。其实并非是政府，而运作近十年来，目前看起来还是非常成功，来自国资资源产业的大笔收益，成为了国家财政的重要收益。
负责工业规划的工业部总长徐建寅向这些国资产业运营掌舵者介绍了过去数年间各省矿业勘探的报告以及海外民营矿业资源的情况，发布了新一轮的资源竞标通告，同时，内阁也首次肯定了国资系产业向海外行省扩张的做法。
这一系列的消息。立刻激发了这些国资董事会主席们的扩张*，作为代替国家运营国有产业的新一代职业经理人，这些商界大佬们毫不例外都有这丰富的商业经验和对国际化产业的学习研究能力，而这十余年间煤炭、矿产、石油等国有资源产业几乎垄断式的发展，更是让他们看到了其中巨大的经济利益……虽然收益的绝大部分收归国库，但作为经营奖励的部分，依然足以让任何商业世家都眼红到死。
之后的两天，工业部与这十二家国资系产业签署了多达60余项的产业开发协议，到了7月25日，工业部再次颁发了新一轮海外行省资源产业扶持方案。对于原本资源系产业国有持股50%的法律规定，为鼓励国内资本展开新一轮的海外行省投资，将一次性降低到40%。而这又直接刺激了国内资本市场的大热，上海、广州证券交易所在之后半年内一共就海外资源采掘进行了6轮融资，筹建了大大小小近400家海外煤铁石油企业。
事实上，秦铠在内阁动议这一提案后，除了通过银行系听取了融资方面的意见外，根本未想过要进行任何形式才介入，自己倡导的资源国有化，更大程度是是指国有资源产业收益的国有化，目前虽然来自国民利益保障的医疗保险刚刚起步。养老保障还是个远景设想，但自己可不愿意看到国有资源成为财团或者资本逐利的渠道。
秦铠对于这些产业的国家垄断的设定。完全是依据他自己所了解的历史进程的理解，虽然资本化的资源产业依然能够促进这一产业的迅速崛起。但最终造就的不过是一个个煤炭大王、石油大王而已，如果仅仅通过税收完成的国有收益，对于这时代乃至未来两百年间越来越稀缺的资源，完全是失败的做法。
接下来的三个月中，到了1900年10月1日，内阁已经连续批复了来自军政三大技术部提出的40余项军备研发方案，而这其中一些设想，即便以秦铠的观点来看，都有脑洞大开的感觉，比如海军技术部提出的炮射鱼雷方案……这还真是奇思妙想啊，天知道吕翰都找了些什么人来，这吕赓堂准备用多大口径主炮来射这时代至少18寸的鱼雷呢？貌似小鬼子已经不可能出现的大和号大概可以试射一下……
11月3日，在北京东郊兵营凌冽的寒风中，秦铠再次来到刚刚完成改建的东郊飞机场，在开阔的机场周围，一大片厂房早已林立的建造了起来，外围则是由北京军区直属部队控制的警戒区，在这里，机密的311实验室云集了国内最尖端的动力工程师和设计师，并且建设了包括全球第一个实验性风洞在内的飞行器研究机构。
在经过近1年对两艘双翼飞机原型机改进后，损失了4架改进型飞机，其中甚至有两名试飞员因为重伤而永远离开了军队，但全球第一架真正意义上的固定翼飞行器——f1型双翼飞机终于完成了定型和试飞测试，很快，就在秦铠注视下，两架涂成黑色的双翼飞机从机场跑道上同时发动。
安装在两翼的两个50马力铝壳水冷发动机猛烈的喷吐着让人吃惊的黑色烟雾，推动者单薄的飞机沿着笔直的水泥道路飞快加速，最终在地面奔驰了近800米后先后一跃而起，在滚滚黑雾中腾空而起……这一幕让早已见识过未来空天战机的秦铠也依然激动不已。
身后数百实验小组工作人员以及机场工作人员立刻响起了猛烈的掌声，而秦铠的目光则更关注与飞机起飞后的状态，要知道，能不能飞上天关键在于设计和飞机动力的技术，但到了天上后的稳定性，则更多来自于设计中对全新空气动力学的研究，而这方面，毫无疑问，全世界也是一个空白点。
几分钟后，在空中绕了个大圈后，两架f1双翼飞机呼啸而下，从跑道尽头猛的扑了下来，在高速驶完大半跑道后被两侧的军方执勤人员用绳索缓缓减速后停了下来！
“总理，我们根据总理府转送来的相关飞行器研究报告，通过北方重工改造了原有的水冷六缸发动机，将原有铁制外壳改为铁铝混合结构，重量降低了60%，动力提升了20%，两个发动力108马力的动力，如果载重100公斤汽油，可以飞行60分钟，最高时速120公里！”
当秦铠来到两架几乎全是木制结构的简陋飞机面前，311实验室总工程师黄日升已经十分激动的开始对自己的产品大唱赞歌，而秦铠对此自然表露出毫不掩饰的嘉许，除却飞艇外，今天对于即将来到的飞行时代，毫无疑问是足以铭记历史的时刻。
不过秦铠可没打算给311这帮子享受着国家级待遇的工程师们放假的待遇，拿着国家级的薪酬，还有名垂青史的机会，那可就得玩命的工作才行嘛！“黄总工，你考虑一下，多久时间能够把这水冷发动机的动力提高个四五倍呢？把这飞机的载重提高到一两吨把！”
秦铠的要求立刻让黄日升如同打了鸡血般立刻逃走了，而两天后，一则好消息从遥远的南非传来——困守近7个月的钻石之城金伯利终于解围了，而德比尔斯矿业公司则非常守约的将滞后的半年分红交付环球资源财团——一共是125万英镑，按照国内的工业报价，也就够造一艘无畏舰了！
而这一次，英国人终于取得了国内期待已久的大胜利，由弗兰奇指挥的苏格兰高地旅和四个精锐的骑兵团赶到了金伯利以南的莫德河，击退了守在这里的600名布尔骑兵，驰援的英军在这里和布军最凶猛的“黑将军”皮埃特?克龙治指挥的民团遭遇，稍候赶到的罗伯茨所辖英军北翼主力包围了布尔克龙治兵团。
在武备和军力上全面胜出的英军猛烈炮轰包围圈内的布尔军队,最终在激战近一个月后，走投无路的克龙治将军骑马来到罗伯茨将军营地，宣布投降，随后，这个最勇猛善战的布尔司令官同他的手下随后被立即送到大西洋中的百慕大战俘集中营。
布尔人终于走上了没落的道路，这消息显然丝毫没有出乎秦铠的预料，现代战争早已经不再是简单的战术对抗，巨大的武备提升意味着巨大的军费和难以逆转的力量对比，尤其是在小国与大国之间的战争中，这种无法改变的现状，从战争开始就决定了小国的命运，而大国间的战争，则毫无疑问是国力的对抗，自己所即将面对的世界变局，毫无疑问将决定未来中国的最终地位和发展方向。(小说《工业中华》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100%抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“+”号“添加朋友”，搜索公众号“qdread”并关注，速度抓紧啦！)(未完待续)
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