“根据之前测试的数据，歼8改进型机体庞大，航程却只有1 400千米左右，即便是带上副油箱，航程也不会超过至2 000千米，挂3个副油箱作战半径才800千米！”
“再就是载弹量也少得可怜，所有航弹加起来也仅仅只有3吨，与贼鹰、毛熊等国的战斗机相比，这些性能指标均处劣势。”
听到这话，周扬陷入了沉默，古振华说的这些问题其实都指向了同一个问题——发动机！
航空发动机一直是我国航空航天工业发展的一个软肋，这个差距绝不是短时间内就能弥补的，不过这事儿周扬之前也想过如何解决，事不过时机还不到。
想到这里，周扬当即说道：“老古，发动机的问题可以先缓缓，这是系统工程，不是一朝一夕就能解决的！”
古振华点了点头说道：“你说的有道理，不过我们正在研究，能不能研制一种推力更大的新型航空发动机！”
“这可以搞，但是相比于航空发动机，我觉得还是先把歼八改进型号定型列装比较好，这事儿比搞新的发动机更为紧迫！”周扬道。
“嗯，厂里也是这个意思，而且歼八改进型号能到到现在的程度，我们已经很满意了，最起码歼八不必担心下马了！”
说到这里，古振华看向周扬的眼神充满了佩服，也充满了感激！
“呵呵，老古你们多虑了，即便是没有这款改进型号，歼八的项目也不可能下马的！”周扬道。
这可是大名鼎鼎的“八爷”啊，他做的这些只能算是锦上添花，即便没有他的那个改进方案，人家照样也能成就传奇。
然而，古振华却不这样想，他笑了笑说道：“你呀，就是会安慰人，你都不知道我们这些年是怎么过来的，就怕有一天上面突然一道命令让我们终止研究。”
“说真的，要不是有你的话，我们都不知道该咋办了！”
周扬没有接这话茬，而是笑了笑同古振华研究起了飞机静不稳定的问题。
古振华见状也没有继续说这事儿，他知道有些事情自己心里知道就行了，没必要时刻挂在嘴上。
事实上，刚才他说的那些都是心里话，这几年他们项目组过的是啥日子，没有人比他更加的清楚了。
说真的，要不是周扬突然出现的话，他们项目部是不是还会存在这还是一个未知数。
至于原因嘛，也简单！
一方面固然是项目进展不顺利，长达十年多年的研制，已经耗尽了不少领导的耐性。
另一方面就是歼八战机的尴尬定位，要知道歼八设计之初不过是作为一种过渡机型使用，几乎所有人都没有对它抱有太大的期望，除了辽沈飞机厂的职工干部们。
13年前国防部第六研究院向上面提交了一份，关于设计新型高空高速截击机的意见报告，报告里面提到，空军需要拥有一款综合性能超过米格-21的新型战机。
对新战机的要求是，最大飞行速度超过2.2马赫，最大航程在2500公里左右，可以挂载空空导弹，并使用半主动雷达制导。
很快，新型战机正式立项，这就是歼-8。
但值得一提的是，当时同期立项的还有一款战机，名为歼-9。
相比于歼-8，它的性能要求更高，是空军内定的“未来之星”。
而歼-8虽说是新型战机，但当时大家对于它的期待值其实并不高，远不如有着米格-21背书的歼-7，更比不上当时被寄予厚望，代表着共和国空军未来的“歼-9”，不过是歼-9定型前的过度产物罢了。
所以当歼-8设计出来之后，就会发现这款战机实在是让人有些失望。
论颜值，它的长相平平，浑身上下，几乎看不到一丝的曲线美感。
尤其是那僵硬死板的机身，总给人一种极致的粗糙感，好像就是一台装上了翅膀的大号蒙皮发动机。
论性能，歼-8只能说是差强人意，有着诸如加速提不起来、雷达不给力、操控落后以及载弹量较小等诸多弱点。
与国外同期的先进战斗机相比，他的的综合作战性能存在明显的差距。
总而言之，在这款战机上看不到任何的“过人之处”。
但就在古振华等人迷茫之际，周扬出现了。
他带着先进的脉冲多普勒雷达出现了，不但一举解决了歼八战机雷达落后的问题，周扬本人还是一个飞机设计的天才，他提出的歼八战机的改进方案使得整个辽沈飞机厂惊为天人。
经过几个月的修改，他们终于搞出了歼八改进型号的战斗机。
如果说之前的歼八项目团队对于未来是迷茫的话，那么周扬就是那道划破黑暗的光，也是古振华等人心中的光...
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（航空发动机）
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