不行，我必须让自己变得更优秀！
女人一旦成为男人的附庸，将来肯定会越来越没存在感。
心结解开，林玥整个变得豁然开朗起来。
身为身为哈佛商学院和耶鲁法学院毕业的双料高材生，林玥当然有着自己的骄傲。
做生意搞科研她可能比不了杨帆，但在法律专业方面，林玥觉得自己肯定比他强。
一定要在法务工作方面，做出一番成绩。
得让他知道，在家当全职太太并非她的主业。她林玥完全有能力成为一名优秀的职场精英。
万事开头难。既然杨凡把高通电子集团和联发科实验室的法务工作交给她来做，那她一定要让他另眼相看。
打定主意，林玥将手头上所有的法律文件一份份，一条条重新梳理。
联发科实验室，发动机研发部。
杨凡看着手里这份由罗罗公司提供的斯贝MK202军用发动机详细资料，脑子里各种信息在不停地刷新。
搞军用涡扇发动机，并不是杨凡临时蹦出来的想法。
英国人来找他合作的时候，杨凡心中就萌生了这个念头。
发动机，一直都是华夏的短板。
心脏不好，搞出来的啥东西都动力不足。
选择什么样的成熟型号，作为联发科实验室发动机研分部上马的第一款军用涡扇发动机，杨凡脑子里一直在思考。
发动机研发，可比永磁无刷电机要复杂得多。这是一个涉及国家工业体系的超大型系统工程。
思来想去，杨凡最终决定还是从国内最熟悉的斯贝MK202拿来练手。
我国自1975年12月13日，跟罗罗公司正式签定引进斯贝MK202技术转让协议那天起，足足用了三十年时间，才实验了涡扇九所有零部件的国产化定型，之后才有了秦岭发动机的工业化量产，为歼轰-7飞豹战斗轰炸机的批量制造铺平道路。
杨凡早就在心中暗自发狠，这一世必须缩短这个进程！
为此，他利用英国皇室终身勋爵的身份，通过费尔南德教授和罗德里格斯穿针引线，从罗罗公司挖了三十多名航空发动机、机械、冶金、材料四个专业方面的高级工程师加盟联发科实验室。
在他的倡导下，联发科实验室已经开始针对各种树脂基、陶瓷基、合金基、单晶镍基等航空航天材料进行研发。
专业的事情当然是交给专业人士去做。
杨凡要做的就是动动嘴皮子，用后世的经验和理论，让他们少走弯路。
对于杨爵士提出的“三百六十行，材料为王”这个观点，包括费尔南德教授在内的所有人，没有一个不认同。
谁都知道，搞材料研究，其实就是烧钱。
杨爵士愿意自己烧钱研究新型航空动力材料，英国人当然是乐于得见的。
在费尔南德看来，斯贝MK202似乎就是杨大爵士的新玩具。同时他也隐隐有种斯待。
一款设计于六十年代的军用涡扇发动机，所有零部件选材全部用上当前最新型的航空材料， 这款脱胎于斯贝MK202的军用涡扇发动机，将来会是蜕变成怎样的怪胎？
将各项研发计划和任务井井有条地安排下去，杨凡自然而然又当回了甩手掌柜。
这一次，可就是真正意义上的烧钱了。
想到那天邵灿杰跟他提到的银行贷款，杨凡觉得现在确实有必要认真考虑一下了。
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