对那些不愿离开军营，渴望上战场的华夏男子汉们而言，神盾国际安防公司会是他们最佳的选择。
美军为什么能制霸全球？
一个最主要的原因是，美军从来没有离开过战场！
英国人此前是没有办法，只能跟在美帝屁股后面当舐狗。
而现在，有了杨凡为大英帝国重新披上的日不落荣光，英国人绝对不会再甘心被美国佬当枪使。
这是一个针对全球的大局，而且还是能随时随地放到阳光下晒的阳谋！
要是能让英国人跟美国佬互掐硬怼，那才是杨凡最乐于得见的人生大幸事。
盎格鲁人其实是从骨子里瞧不起北美大陆那帮当年被他们流放发配的流氓、恶棍、暴民的后裔。
非洲的基地已经到手了，接下来就得看罗罗公司这次会派出一支何等规格的工程师团队来华夏江南。
上一回杨凡算是被罗德里格斯坑了一把。那5%的罗罗公司股权，其实只是劳斯莱斯汽车公司的股份，并不是专门做发动机和燃气轮机的那个罗尔斯·罗伊斯公司。
虽然两家对外都称罗罗公司，可实际上早在1973年的时候他们就分家了。一家专做豪华汽车，一家专做航空发动机。
这次杨凡当然不会再上罗德里格斯的当。指名道姓提出要一批航空发动机专家。
罗尔斯·罗伊斯公司之所以会点头，是杨凡算准了重新变成私营企业的罗尔斯·罗伊斯公司，现在正憋着劲通过合资、合作和跨国收购等扩张手段，试图追赶GE（美国通用）。
华夏的民航客机市场，绝对是一块超级大肥肉。
杨凡的说辞是，谁能掌握面向世界开放的华夏民航客机市场，谁就是当今世界上当之无愧的航空发动机龙头老大。
无论是从商业角度，还是政治因素，罗尔斯·罗伊斯公司都无法拒绝国防部和内阁的提议。
怎么说，杨大爵士也是罗罗公司的股东之一。虽然此罗罗非彼罗罗。
而且杨爵士的港岛联发科实验室已经跟罗尔斯·罗伊斯公司在新型航空材料研发方面有着深度合作。
万一杨大爵士哪天一不小心研究出一种石墨烯基超级材料，对罗尔斯·罗伊斯公司而言绝对是有百利而无一害。
普惠的F119现在是没机会接触到，但罗尔斯·罗伊斯公司参与的欧洲四国共同研制的EJ200涡轮风扇发动机，应该还是有点机会。
带着心中的期待和畅想，杨凡一家四口，在李美琪、庄严等随从保镖的陪同下，于10月10日上午，回到了阔别已久的江潭老家。
10月深秋的江潭，还残留着秋老虎的余温。
回来之前，杨凡没有惊动太多的人，只是给唐向东打了电话。
唐向东遵照杨凡的意思，没有搞出太大的排场接人，只来了一辆轿车一辆中巴车，把杨凡一行人接到了竹湾山庄接风洗尘。
再次坐在竹湾山庄这间大包厢里，杨凡不禁生出一种物是人非的感慨。
“……仍然自由自我，永远高唱我歌，走遍千里……原谅我这一生不羁放纵我爱自由……”
包厢外面隐隐传来的《海阔天空》，让杨凡意识到张雨生的新专辑已经推出，并且迅速火遍华夏大地。
这首粤语版《海阔天空》，由张雨生那独有的高音唱出来，比原唱黄家驹的版权更有一种空灵的意境。
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