欧洲联合战斗机公司加班加点生产闪电战斗机交付英、德、意、西四国空军。这个过程中，杨爵爷凭其特权，先期拿到了为神盾舰队配置的24架F35B。
通过实战演练掌握的各种数据，让杨凡直观地认识到滑跃式起飞航母的短板。
经过反复思考，杨凡决定把电磁弹射器这个项目提前拿出来，让国内集合全国电机方面的专家和技术人员，正式立项研制。
跟着神盾舰队在海上漂泊了大半年，杨凡对于华夏海军未来的发展方向更加清晰了。
这期间，杨凡登上过英国皇家海军最新研制的第一艘进行海试的45型导弹驱逐舰，也上过美国的阿利伯克级宙斯盾驱逐舰。甚至还进入俄罗斯海军的一艘阿库拉级核潜艇内部参观。
针对美帝目前正在完善的GPS卫星导航定位系统，杨凡给欧洲联合战斗机公司写了一份报告。
在这份报告中，杨凡着重阐述了卫星导航定位系统的战略意义，明确表示，欧洲应该拥有属于欧洲的卫星导航定位系统，不能完全依赖于美国的GPS系统。
为此，杨凡把要到1999年才启动的欧洲伽利略卫星导航系统计划，提前拿出来。
伽利略卫星导航定位系统构建计划，马上得到了英国、德国、法国、意大利等欧洲国家的高度重视。
欧洲人的第五代先进隐身战斗机，绝对不能受制于美国的GPS导航系统！
杨爵士提出的系统构建计划，由轨道高度为23616km的30颗卫星组成，其中27颗工作星，3颗备份星。每次发射将会把5或6颗卫星同时送入轨道。
这个方案，经欧盟科学家反复论证后，一致通过。
杨爵士是上帝之子，信他的，肯定没错。
于是，深蓝（斯图加特）动力研究实验室诞生了一个分部，在法属圭亚那库鲁航天发射中心建立深蓝卫星研究实验室。
随着深蓝卫星研究实验室的成立，全世界各国的科研技术人员纷纷向实验室提交应聘申请。
大家的想法很简单，跟着杨爵士的实验室走，肯定能出成果。
杨爵爷跟印度政府合作的深蓝（新德里）电子研究实验室，在布尔加博的电子研究中心，顺理成章地都接到了通讯卫星分系统的研发任务。
自然而然的，一批来自华夏的航天技术人员，在圭亚那、布尔加博和新德里的三个实验室中，默默地参与进伽利略卫星导航定位系统从零开始的研发工程。
时间一晃，进入1995年夏季。
这天，一支航母舰队经马六甲海峡，驶入华夏南海。
自从南海荔湾油气田进入正式开采期后，华夏政府宣布在南海三沙成立南海直辖市，全面启动了华夏南海的海洋资源开发和管理。
华夏政府在南海各大岛礁展开的热火朝天填海大建设工程，对越南、菲律宾、马来西亚在南沙、西沙窃取的几个岛礁形成了明面上的战略威慑态势 。
对于那些被别国侵占的岛屿和岛礁，华夏一方面在国际上从法律层面跟越南、菲律宾、马来西亚打官司，一边集中全国之力开展填海扩岛工程。
永曙礁、诸碧岛、美济岛、赤瓜礁、东门礁、南熏礁、永兴岛七个岛礁同时开建，对这个时期的华夏经济发展构成了巨大压力的同时，也在很大程度上拉动内需。
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