追书网 > 历史军事 > 1889远东枭雄 > 第667章 和平的基础

  威胁将炸弹丢在美国人头上能够让中国政府进一步加强对美国的威慑力,在之前,中国增加对美国的威慑力主要依靠的是庞大的海军以及战争潜力。

  中国海军的总吨位目前已经达到了120余万吨,这还只是中国的海军力量,并未计算盟国的海上力量,而且中国有着一个成熟且庞大的工业体系,海军也有着一个强大的后勤体系,能够保证这支庞大的海军拥有持续的战斗力,这就让中国海军能避免成为一次性舰队。

  中国军工企业严格按照标准化流水线制造规范进行生产,造船也也是如此,全国所有与造船业密切相关的产业链,也都接受了这种新式标准化流水线造船规范。

  这就使任何一家造船厂拿到原料甚至零件之后,可以迅速根据图纸建造船只,而且在必要的情况下,不同的船厂可以分别建造轮船的不同部分,而且这些部分可以组装在一起,建成一艘可以使用的船只。

  理论上按照这种新规范建造的所有通用轮船都是一模一样的,而且能够驾驶这艘轮船的海员也可以很轻松的驾驶另一艘同型号的轮船,这不仅能够提高造船度,而且也能降低运行成本,尤其适合在战争时期快扩充商船队。

  借助这种流水线,只要中国需要,40多天就能下水一艘商船,而且经过多年的探索和改进,目前中国海军的护卫舰已经完全按照这种方式建造,可以大量补充舰队,未来吨位更大的军舰也能按这种方式建造。

  美国海军曾做过推演,如果爆发战争,美国即便遇到最乐观的局面也将在战争中损失至少百万人,让舰队换上一茬,如果局面对美国不太有利,美国还必须要做好阿拉斯加甚至本土被亚约登陆的可能,

  当然战败的可能也并不是没有,因为中国并不是孤军奋战,亚约是这个世界上最强大的国家联盟,其中有四个国家都是工业国,一个正在快速工业化,



  在这五个国家中还有一个是世界第二大工业国,还有两个工业实力世界排名前十,各种资源包括人力资源也十分充沛,他们有足够的实力与美国战争,这都让美国十分担心。

  但是也只是担心而已,并不会让他们恐惧,因为美国从几十年前就已经成为世界第一工业国,有比中国更好更全面的工业体系,综合实力超过了中国,还有一支世界一流的舰队,更重要的是,美国的本土非常安全,这就让他们在战争中的承受能力更强。

  所以洲际轰炸机会补上这一块,告诉从南北战争之后本土就再也没有遭遇过任何像样战争的美国人,战争距离他们并不遥远,中国有能力让他们安逸的生活在瞬间灰飞烟灭。

  与中国的战争也将会让他们付出惨痛的代价,这种代价能让美国退出攫取世界王座的竞争,花很长时间医治自己的伤痛。

  而事实上,这种洲际轰炸机已经有了数架样机,最新一架样机机身细长,设计上有些畸形的轰炸机是唯一通过空军测试的型号,随时能够进行批量生产,虽然其造价也非常的昂贵,空军估计只能订购四架左右,但是这也足够了,

  当美国人发现中国手里有一种能够将炸弹扔到美国本土的轰炸机后,他们就会对英国的请求做出更理智的回应,采取更温和的方式来看待中英间可能的冲突甚至战争。

  因为他们不知道这种洲际轰炸机中国会生产多少,有没有更致命的武器,一旦轻率行动,引得中国政府不计成本的展开报复,美国现任政府将要面临民众和在野党的诘问“为什么要为了英国的利益招惹中国,将战火燃烧到美国本土?”

  对于精明的美国人来说,在亚约彻底站在对立面之前,与这样强大的敌人作战并不划算,美国可不是英国人的殖民地或者是自治领,不能为了英国的利益去付出这样的代价。

  所以洲际轰炸机将是一种彻头彻尾的机场展品,它的作用不是飞过去扔炸弹,而是摆在一个只有美国人知道的台子上给美国人展示,然后他们保持冷静,这是中国第一代战略威慑武器,它将和强大的军事实力一起构成对美国的威慑力。

  洲际轰炸机是和平的保障,但是相比起喷气机项目,眼下看起来非常重要的洲际轰炸机地位就会稍低一些,因为喷气机代表着未来。



  所以在喷气式飞机的研发问题上,中国投入了极大的精力,项目启动时间也很早,但想要在理念和技术上领先都必须付出代价,而这种探索是需要耗费庞大资源的,而这也是空军为什么每年都需要花费如此众多的研发经费的原因所在。

  在这一过程中所欲牵扯到这一项目的人都有很大的压力,现在被寄予厚望的喷气式飞机和活塞式飞机相比优势还是十分有限的,随着活塞式发动机技术的突飞猛进,喷气式飞机想要彻底压制螺旋桨飞机越来越不现实,至少在尼恩那一级别的发动机研发出来之前不现实,

  从历史上来看,2战中的me262的性能除了速度之外,其余性能和螺旋桨飞机相比差距很大,后期的活塞螺旋桨飞机的爬升一般在每分钟1400到1600米之间。

  而me262型战斗机的初始爬升只有每分钟不到1200米,这个爬升还不如bf109k4,其航程更是比bf109还短,最早糟糕的是由于极差的低空机动性,还需要其它飞机在降落的时候提供掩护。

  而一方面是该机的发动机的油耗太多,油箱也有些小,无法保证太长的滞空时间,这些问题中国空军也都遇到了,目前几款研制出来的喷气式发动机功率仍然不能让空军满意,可靠性方面也不如活塞式发动机,发动机寿命也很低,

  幸运的是,目前像德国这样同样开展喷气机研究的国家进展同样缓慢,而中国中枢政府进一步增加拨款数额就是为了拉开与他们的差距,尽快确立优势。

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