追书网 > 都市言情 > 提拔 > 第2933章

杨艳霞站起来说:“那就退票吧,我们去火车站,就坐动车回去。”

杨艳霞就过去把预定好的机票退了,然后,大家转乘汽车,直接就去了甘南火车站。

可是,等到了火车站,一打听,更是糟糕,国内最大最长的铁路线根本就不经过甘南省城地域,全国有名的几条铁路线,包括后来的特快列车和动车线路,均不经过甘南地域辖区,杨艳霞要想坐火车回去,依然还要绕道其他城市,中间需要换车,杨艳霞算了下,如果走铁路线回东南,中间也要倒换至少五个中转站。

杨艳霞就苦笑的对唐诚说:“唐诚啊,我知道,你们甘南为什么落后了!这个交通状况,也太差劲了吧,据说,你在湖东的时候,把湖东的交通事业带上了一个新的层次,把湖东省城,变成了全国的交通大枢纽,海陆空都畅通啊。可是,你再看看现在的甘南,交通状况真是不敢恭维啊!”

唐诚听后,脸色也变得很凝重,唐诚说:“霞姐,谢谢你提醒了我,下一步,我就是要从改善我们甘南的交通状况入手,把我们甘南省城建设成全国的交通大枢纽,不输于湖东和东南。”

边建军说:“为官一任造福一方,应该的。”

杨美霞问道:“姐,先不说未来的事情了,说说当下吧,你到底是想走铁路线啊?还是坐飞机啊?”

杨艳霞和边建军商量了下说:“走铁路,也不轻松,中途需要换车,还是等一等,坐飞机吧。”

几个人又都返回到了机场,重新预订了明日的机票,这样下来,杨艳霞夫妇就又留在了甘南住一天。

这个欢送,反倒是没有欢送成功,唐诚又返回到了省政府,杨艳霞的事情给了唐诚心中一个契机,唐诚要想改善甘南地区的落后面貌,除去大力引进外资和招商项目,使甘南腾飞起来,还有一项重要的工作,那就是改善甘南交通状况落后的面貌,争取让甘南变成大西北的交通枢纽。

唐诚在网上浏览了一下关于交通方面的讯息和新闻,让秘书送过来了全省的交通情况介绍。

有一个原则和精神,最近的铁路投资计划,很明显的一项内容就是,国家要大力的扶持西北地区,资金和项目都倾向于大西北建设。

唐诚想到这里,一个电话,就把现任的省交通厅长王贵发和省铁路局的局长叫了过来,这个王贵发年纪大了,已经是频临二线的人了,他本人也被组织部谈话了,让他这段时间,处理好交通厅的工作,随时准备交接。

王贵发的头发都已经白完了,快要交权了,他也没有染,一头白发,脸色还算红润,眼睛有神,一米七五的身材,来到了唐诚的办公室。

甘南省铁路局长姓杜,叫杜海涛,也来到了唐诚的办公室。

另外,唐诚也把分管交通的副省长秦秀飞也叫了过来,主要是探讨一下甘南省的交通情况,如何尽快的改善甘南省交通落后的局面。

唐诚把今天在省城火车站遇到的情况,向在座的人做了说明,甘南省的铁路线太少,途径甘南的全国大线路,根本就没有!省内的铁路线,也仅仅几条,而且还都是上个世纪五六十年代建设的。

副省长秦秀飞先介绍说:“过去的一年,我们甘南省对于铁路运营包括基础建设投资上,计划投资只有区区三亿元,这个资金,在全国兄弟省市来比较,我们省明显对铁路方面的投资不够,据我了解,发达省份对于铁路运营和建设是非常重视的,都在上百亿之上,而且人家的还不包括新建铁路的投资。而且,我们省三年了,都没有新建一条铁路线。”

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