虽说德川家光知晓自己真正的敌人是谁,可面对明军绝对碾压己方的海军实力,他也无可奈何,只能继续装作不知情,暗中积蓄力量,并与荷兰人暗中达成协议,共同对抗明军。
眼下,荷兰人已经为他提供了一些战舰的制作图纸,虽然这些战舰的制作图纸并不是盖伦船,但也比日本自己建造的船只要好上不少,只需等待几年,他就可以拥有一支精锐舰队,虽不足以对抗明军的战舰,但防御本土不受攻击,驱逐大明商船也是可以做到的。
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翌日,孟超指挥十艘500吨商用盖伦船,完成了对屋久岛的全面探索。
孟超通过抓捕屋久岛渔民的口中得知,屋久岛的主要港口名为宫之浦港和安房港,两年半前,这两处只是一个小型渔村,经过德川幕府的大力发展后,两地成为屋久岛的主要港口,宫之浦港为主要商业港口,安房港为军港。
同时,孟超也得到一个坏消息,德川幕府正在建造新式战船。
根据渔民的交代,几个月前,他曾在海中看见几艘与众不同的船只,这些船只都悬挂着德川幕府的旗帜,由于不敢靠的太近,他也不知道,那些船只具体是做什么的,只能远远的看着那些船只。
很快,孟超就让人拿来纸笔,让渔民把他看见的船只外形画了下来。
没多久,渔民就把他看见的船只简单的画了下来。
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正当孟超把画拿在手中,研究画上的这些船只究竟是什么类型的船只时,一道突兀的声音突然从他的身后传来。
“报告将军,画上的这些船,我认识。”
商船上的一名西班牙水手看到画中的船只后,顿时说道。
说话的西班牙水手名叫索拉赫,中文名叫张武,曾是基隆港之战,被俘获的西班牙水手之一,经过在基隆港周边矿上中的艰苦挖矿工作,半年前,因为工作表现出色,中文学习的不错,被提前释放,成为基隆港的居民之一,同时,他也拿到了属于自己的户籍,成为了杨三生治下的少数民族之一。
张武曾经作为西班牙大帆船上的水手,想要在基隆港谋生,自然需要找一份适合自己的工作,因此,他前往码头寻找工作,并被北洋会社的人招募,从此成为北洋会社的雇佣水手,并于两月前,成为一艘500吨商用盖伦船的大副。
“噢?你认识,说说看,这两艘是什么船?!”
孟超听闻眼前这西班牙人认识这些船,心中顿时涌起一股不祥的预感,有欧洲人在对倭国进行援助。
“这艘船,名为加莱船,另外一艘船,名为柯克船。”
说完,张武就对孟超进行了一番仔细的讲解。
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加莱船,地中海奖帆船的统称,最早的发源可以追溯到迦太基。
由于地中海的海况相对平稳,以及地中海几乎被陆地环绕,因此,加莱船成为当时欧洲的主要船型之一。
从希腊人开始,到罗马人时期,加莱船的发展到达了顶峰,并且罗马人还建造出能够载货1600吨,船速达到六节的巨型加莱船。
哪怕直至今日,欧洲一些地区依然有很多加莱船在地中海活跃,并且不少非洲海盗团的主力战舰,也是由加莱船组成。
加莱船的特点是,狭长低矮,桨手甲板,天桥,鸟嘴状船首加金属冲角,速度快,乃是近海作战的一大利器。
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柯克船,最早出现在北欧,是作为圆船的一种,起源于十三世纪,乃是如今汉萨同盟,曾经的主要船型之一。(汉萨同盟,是德意志北部城市之间形成的商业、政治联盟,13世纪逐渐形成,14世纪达到兴盛,加盟城市最多达到160个,15世纪转衰,1669年解体。)
柯克船,船体较小,长16米,宽4米,载重200吨。
经典战役,英法斯鲁伊斯海战。
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听完张武的解释,孟超之前的担忧成真了,的确有欧洲人在对倭国进行援助,否则,加莱船和柯克船这两种欧洲的经典船型,怎么会让倭国的人学会,而最有可能这么做的,就是荷兰人。
虽然这两种船型并没有搭载火炮,但根据这两艘船型在欧洲的海战历史上,留下了深刻的印响,哪怕这两种船型无法在深海中威胁到轻型盖伦船,但近海作战的话,明军可就有些麻烦了。
加莱船的速度极快,一旦轻型盖伦船被大量的加莱船近身,恐怕战斗会很艰难。
“荷兰人贼心不死,不过,他们还不算是愚蠢至极。”
孟超低声喃喃道。
由于荷兰人的帮忙,导致倭国学会了建造这两种船型,但不幸中的万幸是,荷兰人还没有愚蠢到把盖伦船的技术传授给倭国之人,一旦让倭国掌握了盖伦船的制造技术,杨三生必然要对倭国展开全面进攻和封锁,不准任何一艘倭国的船只出现在海面上。
到那时,与倭国的贸易自然是黄了。
如今事态的发展已经超出了孟超的能力之外,倭国既然能够建造柯克船和加莱船,那必然不会让能建造这两种船型的造船厂放在屋久岛或种子岛,因此,想要摧毁倭国的这些造船厂,必然需要用到正规战舰,可不是孟超乘坐的这些商用盖伦船可以办到的事情。
随即,孟超命令一艘商用盖伦船,立刻前去济州岛,通知济州岛守将冯保做好准备,然后再返回东番岛,把此事报告给都督杨琮。
报信的船只离开后,孟超也不打算继续等待后续的运兵船抵达,眼下倭国的造船技术得到了荷兰人的帮助,时间拖得越久,对倭国越有利,他必须尽快攻占屋久岛和种子岛,为今后的海军舰队炮击倭国本土,提供驻扎和补给的港口。
“传我军令!立刻炮击视野范围内的所有倭国船只!”
随着孟超的一声令下,杨三生与倭国脆弱的和平,打破了。
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