“非常感谢大家百忙之中能抽出时间参加这次红星的新品发布会,今天,大家期待已久的红星SUV,正式发布!”
“这台车的正式代号为红星x20,车长4999毫米,车宽1996毫米,高度为1600毫米,轴距3000毫米,是一台不折不扣的中大型SUV。”
“动力系统上,这次我们有两种方案,分别是纯电版和增程版。”
“我们先来看纯电版。”
陈尘指着舞台屏幕上的内容,“纯电标准版续航为730公里,使用 一块100kwh的星神电池,动力系统为两台红星超级电机,最大马力523匹,百公里加速4.89s,标配l2级别辅助驾驶。”
“纯电Pro版则是搭载我们的智驾系统,标准续航为850公里,最大马力608匹,百公里加速4.32s。”
其实这两台车具体的参数没什么好讲的,关注红星SUV的粉丝和消费者基本也把配置和续航了解了一个差不多,今天最关注的还是价格。
纯电版本上面陈尘在舞台上讲了有半个小时,而后两台实车行驶到舞台中间,分别是纯电和增程。
这两台车除了动力系统有区别外,外形和内饰上面基本一致,由于走的不是豪华风而是运动风,猛地一看还以为的马自达的cx—40给拍的更扁给拉长了呢。
增程版上搭载了一台1.5t的增程专用发动机,最大的功率109kw,并不直接参与车辆的驱动,只负责发电,而且增程版上面用的是大电池+小增程+小油箱的配置。
纯电的续航里程差不多在500公里,油箱体积做的也相对比较小,只有45升,不过由于电池大,其满油满电的情况下依然可以为车主提供超过1300公里的续航。
就是这个馈电油耗还是相对较高的,电池大导致的车更重,也让馈电油耗来到了6升。
在这台车上面该有的配置也给配上了,零重力座椅可以选装,扬声器、车载影院和车载冰箱什么的都可以选装。
而且增程版还有一个纯电340公里续航的版本提供,这个主要也是为了拉低一下售价,就算是红星再想打造爆款,也得考虑一下更多的用户。
出门能捡钱:“配置上整体可以,油耗也能接受,就是不知道这个340公里的版本售价能有多少,25万上下的话,真的可以入一台,再怎么说SUV也是比轿车空间大。”
习与性成的懿文太子:“哈哈,红星这也和传统厂车企学会了啊,直到搞一台入门版本的,我还以为只有长续航的呢,我敢肯定只要价格合适这个340公里续航的才是卖的最多的。”
戏游人间红尘客:“话说你们看到台下那么多的 大佬没,互联网大会都没这次来的整齐,马斯克和老黄在那一直嘀嘀咕咕的,你们信不信下面红星绝壁有一款狂暴酷炫吊炸天的东西出来?”
村里出去村夫:“实话实说,这两个车还是增程合适,就是这个增程器,我怎么越看越像比亚帝的那款?100千瓦的功率购买,别给高速失速了啊。”
字面意思啊:“想啥呢,这么大的电池在上面,你只要开保电绝对不会失速的,而且买500公里续航的那个,不着急的情况下直接就是当纯电开,烧油就是应急用的。”
网友们在弹幕里和直播间评论区议论纷纷,台下的不少车企也是交头接耳,目前大家使用的混动已经从轻混到了插混,但是整体续航并没有像红星做的这个激进,最长的也不过是cltc200公里出头,哪像红星,直接实际续航到500公里。
没有人去怀疑红星的这个续航里程标注的是cltc,这特么百分百标注的是真实续航里程!
换成cltc或者自家来宣传,肯定是要标个500/800公里的。
当年的造车三傻,选择了三条不同的道路进行探索,小鹏选了超充和电控省电来解决续航问题,蔚来选择了换电,理想则是选择了增程。
而目前这三家里面,理想也是卖的最好的。
他们的路线也是和红星不同,目前是小电池(100-200公里)+大油箱的组合,力求能够将一次行驶里程给拉起来。
红星的大电池+小油箱组合,用的是星神电池,李响此时心里是不住的盘算,红星的SUV上市别看这个是运动型的,和自家的家庭型有所不同,可如果真论起来市场,指不定这台x20会抢走很多自家的潜在客户。
豪华性这次红星不差,起码提供了选装服务,正常当纯电开,应急的时候启动增程器,比自家那个只要稍微跑远一点就得开增程器要划算太多了!
同样的,红星这种搭配方式也给很多车企提供了思路,自家是不是也可以选择这种路线方案呢?
可以不用像红星那么激进,只需要把实际续航搞到200公里以上,这样在城市通勤,城市周边行驶的时候,就是一台纯电车,加上家用充电桩,用车成本也会减少很多。
最重要还有一点,那就是电池寿命问题,大电池包能够做到浅充浅放,能很显著的减缓电池老化,容量衰减问题。
晚上到家直接充电,第二天出门还是纯电行驶,哪怕忘记充电,再烧油启动增程器就行了。
舞台上面,陈尘在实车旁边则是着重介绍了车上面用的笼式车身,和车身结构的硬度,他说的那句47%的新型合金在车身上应用让很多车企都心惊不已。
h20强大的车身结构是已经被市场验证过的,一个字,硬。
两个字,很硬!
“可能用语言来表述我们x20的车身硬度有点不够明朗,大家还是先来看一段测试视频吧。”
“这是红星联合吉立沃尔沃品牌,联合华夏车辆保险协会一同做的一次测试,由于这种测试还没有前任做过,并没有相明确的标准,但我可以向大家保证,这里的测试都是真实有效,具有可复制性。”
“红星也欢迎我们的友商能够参与进来,为汽车安全,为消费者的生命安全努力。”
随后陈尘开始播放这一段视频,测试内容嘛,也很简单,就是让车来承受钢卷的滚压。
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