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第260章  国内的社交网络

        曲黎一离开北津就好几个月,这让陈丹妮很不开心,接连几天将曲黎压榨的腿软,这才发泄了心中的苦闷。虽说这些烦恼大部分都是因为Instagram这款应用产生的,但这是曲黎让她做的,所以归根结底还是曲黎的责任。

        这逻辑没毛病,曲黎拼着腿软也要打消陈丹妮的怨念,虽然她给他看制服、玩S·M,还是小伙子的他真受不了啊。

        休息时间两人去电影院看赤壁下,依然是大气磅礴,复现了不少经典场面,比如草船借箭,最后的火烧赤壁颇为壮观,电影在victory的歌声中结束,让人意犹未尽。

        国内电影导演拍历史题材至少不会变成黑帮火拼,赤壁上的评分虽然降到7.2,但喜欢的人多啊,赤壁下还在上映电影票房就超过了上部,很可能超过4亿票房。

        “赤壁下让人印象深刻的也就最后的配乐,果然烂片出神曲。”

        “是啊,赤壁上就把赤壁下最精华的部分提前放映……”

        曲黎走出电影院,听到不少吐槽的声音,看来人和人的喜好是不一样的,幸好这是中影主导的,陈导背景深厚,负面评价没有占据舆论主流。

        看完电影,陈丹妮拉着他去做SPA,还不如按摩洗脚,曲黎也这一点爱好了,总不能做个苦行僧吧?可惜女人多了,应付起来麻烦,要是像李查理王撕聪一样,说不定会更爽。

        《建国大业》早就开始拍摄了,没有掺和这档子事情,曲黎把《如愿》交给了韩三,建议让王菲演唱。接下来几天,有空就陪着陈丹妮出去玩,带着墨镜逛天安门、长城、故宫,倒是让他逸兴遄飞,诗情大发,写下了……

        明明感觉张亚秦意动了,但等了几天还是没有答应,曲黎没有留在北津影响雷君的工作,荣耀汽车先研发三电,包括车机系统,汽车制造就让长丰汽车负责。

        曲黎重回长丰汽车,这次带着不同的心情,长丰汽车的股价终于企稳回升,荣耀入股,曲黎加盟,长丰猎豹知名度大增,让猎豹CS7有了不错的销量。

        汽车爆款的出现是一件很玄妙的东西,相同定位质量差不多但某个品牌的汽车就是卖的好,宣传和渠道的作用很大,长丰这两样都不行,之前卖不好是理所当然。

        曲黎现在想改,也没有好办法,最初想从各大汽车公司挖人,但转了一圈回来,觉得还是请咨询公司完善从研发、生产的销售整个流程似乎更好。

        为此曲黎给罗兰贝格下了一个大单,长丰汽车本来算日系,曲黎挖来了美系汽车工程师团队,罗兰贝格算是德系的,这么混搭虽说可以综合各方的优势,但很考验曲黎个人的平衡能力。

        还好曲黎并不害怕考验,更不怕别人考验他,他想要做的终究能做到,罗兰·贝格给他的第一个建议就是改名,长丰脱胎于军工企业,在国内混也就算了,但曲黎的车是要出口的。

        长丰汽车要改名,荣耀是最合适的,可曲黎不想影响荣耀品牌的高端形象,这很重要,品牌升级是非常困难的,奇瑞、比亚迪做过许多尝试,最后都失败了,丰田是成立了凯美瑞子品牌,比亚迪的仰望能不能成功是一个未知数,也许需要好几年时间吧。荣耀手机一出生就是高端品牌,这种优势是短期的利益给不了的。

        那就叫前程汽车吧,曲黎再次修改原来的计划,猎豹将被打造为高端品牌,这个品牌旗下好几个系列,猎豹黑金刚、飞腾、奇兵、CS7,还有三菱帕杰罗。除了帕杰罗和黑金刚,其他几款的售价都在十万左右,要不全都砍掉?

        猎豹CS7其实挺不错的,外观设计挺好的,可惜汽车电子化不多,内饰显得有些低端。

        国产车的竞争最重要的应该不是技术,好像就是汽车的外观、内饰和营销。奇瑞技术第一,但卖的好的是吉利,这就是证据。

        “萨博汽车?”曲黎看到来找自己的长丰汽车CEO陈正出居然说出想收购萨博的话。

        “湘府希望我们做出一些成绩化解他们的被动……”

        “谁提出这样的要求让他直接来找我……”曲黎打断了他,根本就不想讨论。

        看来这次找罗兰贝格做咨询还真找对了。一定要在长丰,哦,前程汽车建立一套良好的流程体系,并且严格执行下去,打断企业和当地官府非正常的联系通道。

        “可我觉得他们这个建议不错,萨博的涡轮增压技术……”

        “那你怎么绕过上汽?”曲黎是会成长的,以前看不懂,现在懂了,萨博汽车大量采用通用的技术,已经密不可分。通用汽车在国内的利益很大,他们最大的合作伙伴不需要萨博的技术。但是卖给国内其他汽车品牌会损害谁的利益?不言自明。

        “他们要是愿意借20亿美元,我们可以去收购沃尔沃。”曲黎将萨博背后的利益纠纷和陈正出分析清楚后,给了他一个更不靠谱的建议,沃尔沃好不好,当然好,可吉利收购沃尔沃十几年给中帼汽车产业带来了什么?

        陈正出离开,罗兰贝格全面进入还没有改名的长丰汽车,开启了这家地方车企的大变革,而聚美已经开始6·18大促的预热。

        因为要控制促销规模,所以没有大范围的投放广告,只是在几大门户和社交网络上做了常规的宣传

        五六个月时间,微博的用户规模接近1000万了,这个增速如果说有些夸张,更加夸张的是开心网,没有被某个无耻企业拿下域名,开心网的开心农场爆发出巨大的能量,吸引了大量用户入驻,一起偷菜抢车位,截止五月底超过3000万活跃用户。

        另外开心农场入驻Facebook三个月时间,开通了英法德意日西班牙各大语种,全球用户规模接近5000万,成为国内第一款在全球范围内用户最多的社交游戏。

        开心农场、模拟城市、还有正在开发的糖果传奇,开心网一边做社交,一边做页游,或许能够为自己也为Facebook创造大量收入。这种奇葩企业,虽然在国内遭遇到像素级模仿,但已经具备了长期生存的能力。

        而曲黎这一次成为了全国知名的投资人……

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