第299章 三菱汽车的橄榄枝
前程汽车目前没有公司内网，没法内部交流，所以销售渠道出问题，没有全公司通报，只在内部会议上讨论，曲黎首先承认自己的问题，经销渠道大调整，没有考虑前后的延续性，然后是夏明飞做检讨。
曲黎嘴不放心的是质量控制，也就是何其成负责的那一块，长丰汽车虽说是军工品质，但吹牛的成分居多，真要有信心保证质量早就推动三年10万公里质保提升市场竞争力了。
给陆涛的考验是之前的猎豹，现在的前途CS7 2010年新款，让他和曲黎主导的前途飞腾MPV打擂台。毕竟是有才华的人，多少有些傲气，哪怕曲黎从北美挖来不少比他优秀的人，陆涛还是有些傲气。
给何其成的考验就比较复杂了，生产和质量控制能力应该怎么证明？所以啊，三人获得的机会其实并不算公平。本以为夏明飞的机会最大，没想到他自己玩不转。
曲黎留在星沙稳定人心，本来最简单的办法是对消息进行隔离，不让更多人知道，这是许多组织的常规操作，但前程汽车的问题不是一天两天能够解决的，还不如提前预警，以不变应对，向更多人展现自己的信心和决心。
这时候三菱汽车的人重新找上门，长丰汽车和帕杰罗的合同就要到期了，怎么解决剩下的合同，后续要不要继续合作？
“你们不是要和广汽合作吗？”在荣耀收购长丰汽车之前，三菱在国内另一个合作伙伴是东南汽车，后来想更换合作伙伴，好像选择了广汽。
“听说曲总的远景投资入股了伊藤忠商社？”三菱汽车这次来的是总公司董事会成员，据说权利不小。
“哦，你们都知道了？”曲黎记得没有公开这个消息
“远景投资已经进入伊藤忠十大流通股东名单了……”这人没说的是他们详细调查了曲黎的背景。
曲黎也挺尴尬的，远景在伊藤忠的持股比例好像没有超过5%，怎么就进入十大流通股东名单了，以后想要套现麻烦多了。
“你们想怎么合作？”
“成立一家合资公司。”
“伱们考虑清楚了，广汽应该比前程汽车更合适。”
“曲总是善于创造奇迹的，我们相信前程汽车的未来……”
实际上吧，广汽合作者众多，除了本田和丰田，今年和菲亚特达成合作协议，还有日野等许多品牌。直接点说就是也给大渣男，最受宠的当然是本田和丰田，其他都是小妾。
“可三菱汽车没有我们想要的。”曲黎毫不讳言，三菱发动机技术虽然好，但都是自吸气，后来卖的好的大多是涡轮增压，这方面三菱发动机好像还不如奇瑞的。
“三菱的技术积累很多，你可能不了解……”
“你觉得荣耀会在乎诺基亚有多强吗？”曲黎是真没有兴趣
“但谁知道纯电汽车的发展需要多长时间，5年，10年还是20年？前程汽车总不能一直不盈利吧，和三菱合作至少……”
曲黎不是讨厌三菱汽车，他们家的汽车在细分领域做到了行业领先，但是……
“曲总有没有兴趣入股三菱汽车？”
“我们不是在谈合作吗？”曲黎纳闷
“我的意思是远景投资入股东瀛的三菱汽车。”东瀛人说
“呃，我帮你问一问，那么你不是真想和前程汽车合作？”
“不，在中帼成立合资汽车企业是重点。”
曲黎沉默了片刻，有些头疼啊，合资车是目前国内汽车市场的主流，现在合作赚钱是大概率事件，长丰汽车以前就依靠帕杰罗赚钱，已经证明了这一点。三菱选择前程汽车，肯定不是因为和长丰汽车合作愉快，而是在广汽拿不到合适的条件。
“你们想怎么合作？”曲黎问
“首先是各占50%的股份，然后我们希望在合资公司占据主导地位，另外……”
“要不你们直接在中帼成立一家100%控股的公司算了，没必要这么麻烦……”曲黎都不想听，“前程汽车的事情不用担心，就算十年亏损100亿，我能够坚持……”
“……”东瀛人感觉这个曲黎太不尊重人了
“要想合作可以，你们就不要搞特殊了，中帼其他合资汽车是什么模式我们就是什么模式，你们想要实际控制权不是不可能，需要国内放开这方面的限制……”曲黎记得十年后国嘉允许外资汽车企业在国内成立100%控股的汽车公司，特斯拉是第一例。
“这样也行。”东瀛人点头同意
“你也知道，我的目标是纯电汽车，所以不会在合资公司投入太多精力，如果你们能够给出合适的条件，前程汽车会减少对合资公司日常运营的干涉，除非内部混乱，质量控制不到位，长期不盈利……”
“……”东瀛人有些懵：“什么条件？”
“三菱汽车销售由猎豹汽车销售公司负责，其他没有想到，你们准备给合资公司哪些车型，不会只有帕杰罗吧？”曲黎
“如果你真让我们控制……”
“不可能让你们控制……”
“只要前程汽车不过多参与到合资公司的管理，我们会将绝大部分车型都引入中帼市场，包括将帕杰罗国产化……”东瀛人：“因为有东南汽车，最开始主要是SUV。”
“那怎么保证我们的利益不受损，万一合资公司长期不盈利，我们的付出岂不是没有任何价值？”曲黎层层递进
“那你想要什么条件？”东瀛人
“弄出合作方案，大家慢慢讨论，我哪清楚这些。”
“好，不过我还有一个条件。”东瀛人
“你说。”
“三菱汽车这两难亏损严重，合资公司的资金……”
曲黎睁大了眼睛：“所以你们需要远景投资？”
“不错！”
怎么都觉得东瀛人不要脸，可曲黎并没有生气，缺钱而已，能够用钱解决的问题都不是问题，资本不是傻子，肯定会衡量投资回报率。
东瀛人离开前程汽车，曲黎他们在公司讨论了一会儿，觉得这事情不靠谱，各自的述求虽然不相同，但前程汽车今年大概率会亏损，三菱汽车差不多。汽车行业又没有负负得正，败者联盟哪有那么多翻盘的机会。
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