追书网 > 历史军事 > 海上长城 > 第六十二章 自由轮开建

?    从jǐng察局出来,李广很是够意思,立刻通知了阿尔弗雷德船长,建议他把百分之二十四的股份也卖给拉普拉斯。至于阿尔弗雷德是否听建议,那是他自己的事情,李广已经尽到了朋友的责任。

  

      困扰了船厂一个多月的危机被李广以这样的代价解决。rì本驻乌拉圭公使森仲武气的哇哇大叫。他可是给了拉普拉斯一万美金的好处的。

  

      现在李广的船厂已经不生产武器了,他也找不到乌拉圭zhèng  fǔ的毛病,郁闷的几乎吐血。而拉普拉斯虽然不算大获全胜,但是也拿到了他想要的东西。这场rì本人挑起的外交事件,最终以rì本人一无所获而结局。

  

      所有的外交都是以实力为盾,技巧只是末节,rì本人手中底牌太少,注定是要在这场战斗中失败。

  

      对于李广来说,虽然在石像岛生产军火很不方便,但是优点还是很明显的==能够保密。从此之后,乌拉圭和海抗军的联系越来越少。rì本人想从这条线上追查到石像岛会更加困难。

  

      六月一rì,霸下号顺利下水。不过没有安装任何武器。rì本公使森仲武快要气疯了。这明明就是炮艇,有哪家的游艇会敷设装甲?而且还那么厚,足足的三英寸。

  

      可是在李广的税单上,写明的就是一艘四百吨游艇。交了税之后,霸下号大摇大摆的离开乌拉圭,有郑学昌带领前往石像岛。李广是个好商人,从来都遵纪守法,霸下号的税单上写的很清楚,造价一万美金,交税一千美元。

  

      森仲武被李广的税单气的差点再次吐血,就是废铁也得十万美金。没有办法的森仲武赶紧发报给rì本国内,结果被rì本外相训斥一番,没有搞倒李广也就算了。一艘军舰连个基本参数都没有打听到,火炮不知型号,要你干什么用。

  

      李广不是不想干掉这个碍眼的家伙,但是那样一来影响就太大了。而这个森仲武实在够恶心,大摇大摆的在船厂周围转悠。

  

      干掉这样一个外交人员可是会引起国际纠纷的,甚至能引起战争,李广暂时没有把握控制事态的发展方向,不敢贸然动手。而森仲武这个小鬼子也正是因此才敢在船厂周围转悠。

  

      干掉森仲武最好的地方就是公海,不用承担外交纠纷的责任,但这个森仲武是属乌龟的,根本不出海。李广一直找不到机会。

  

      舰船设计小组在经过了半年的努力工作之后,李广要求的zì  yóu轮也终于完成了设计。这款zì  yóu轮有几个特点,

  

      第一船身成V型,航行阻力减小。

  

      第二动力只是采用最成熟,但是不先进的三段立式汽缸发动机。燃料为煤炭。发动机的功率也很小,只有一千五百马力,货轮的最高速十二节,续航速度十节。航程一万一千海里。

  

      第三船身上架设了两座吊机,便于装卸货物。

  

      第四架设了大功率无线电天线,便于通信。

  

      第五,在甲板上预留了炮位和防空机枪位置。

  

      第六空载排水水量为七千吨,满载为一万六千吨。

  

      第七分上下三层甲板。非常适合运载各种车辆货物。

  

      第八也是最重要的一点,所有的螺旋桨传动轴发动机锅炉等都采用了美国已经成标准的产品。

  

      其实这种轮船除了在船型上有所改进,其他各个方面都不先进,唯一的优点应该是成熟。

  

      这种船只可不同于李广的船厂建造的四千吨干散货轮,结构和强度上要复杂和强大的多。干散货轮能拉四千吨货物,而自重仅仅几百吨。这种船只和李广缴获的PJP号货轮差不多,能够装载机床和车辆甚至战斗机。

  

      从船只的生存能力看,zì  yóu轮无疑比干散货轮生存能力强大太多。干散货轮不仅结构单薄,连水密舱也没有几个。而zì  yóu轮设计了两排水密舱,极大的提高了海上生存能力。

  

      从他的自重就能看出来造价的高昂之处,七千吨的自重,几乎是四千吨干散货轮的十倍重量。即便是这样,也是采用了焊接工艺,比铆接减少了许多重量。相对的造价就高出干散货轮许多倍。

  

      根据测算,这艘货轮的造价在八十万美金左右。

  

      现在李广手中资金不缺,正是建造这款轮船的好时机。

  

      就在李广投资zì  yóu轮的前夕,阿尔弗雷德船长找到了李广准备投资。阿尔弗雷德在李广退出鸟粪商业集团之后,也是被拉普拉斯多番挤兑,最后不得已以一百万美金的价格出售了手中的股份。

  

      阿尔弗雷德自从认识了李广,短短两年赚的钱比他一辈子都多,自然是对李广极为信任,于是再次找到了李广准备合伙做生意。

  

      李广对于有人肯投资,当然是很欢迎的。于是阿尔弗雷德出资一百万美金,而李广出资五十万美金。两人再次合伙投资了南美货轮公司。

  

      不过李广这次以五十万美金的本钱占据了百分之六十的股份,李广和阿尔弗雷德交情不错,但是这项投资,李广可是做了许多先期准备的,如此比例实际上并没有亏待阿尔弗雷德。阿尔弗雷德占了百分之三十,而船舶设计小组占了百分之九。

  

      马上欧战就要爆发,李广如何不知道货轮,尤其是zì  yóu轮这样的船只将会成为最抢手的船只。

  

      历史上这款zì  yóu轮在二战爆发前只有九十万美金的销售价格,而开战之后,只增加了几门高炮和防空机枪,美国人卖给英国人的价格是一百八十万美金。

  

      这种没有多少技术含量的生意能赚上一倍,不是暴利是什么?军火虽然是暴利,但是技术含量极高。

  

      于是李广本来准备先造一艘船的计划马上改成了两艘。同时停下了为鸟粪商业集团制造干散货轮的生意。拉普拉斯在连续出资两百万美元购得大部分股份之后,也无力继续订购货轮。

  

      对于李广来说,建造潜艇更为迫切。但眼前的困难更多,一则担心被发现后造成工程中断,二则熟练的高技术工人不够同时开工两艘潜艇,三来柴油机这个根本xìng的问题难以解决。

  

      既然乌拉圭zhèng  fǔ那里已经摆平,李广开始大方的建造军舰。六月起再次建造一艘霸下号,和两艘五百吨级别的小型驱逐舰。这款驱逐舰可是比较特别,没有主炮。只准备安装四到六门高炮。而其主要武器只是鱼雷和深水炸弹。

  

      实际上这款驱逐舰和霸下号很近似,连船体的设计图纸都是一样的。这款鱼雷驱逐舰被李广命名为睚眦。

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